超长期特别国债加速民生改善 全国12.6万台老旧电梯更新惠及千万家庭

老旧电梯关系居民日常出行安全和生活便利,是城市住宅公共服务的重要环节。随着部分住宅楼使用年限超过20年,电梯普遍面临部件老化、故障增多、维护困难等问题:运行不稳定影响正常使用,高峰期等待时间延长,突发故障存安全隐患,对老年人、儿童等特殊群体影响尤为明显。由于资金压力大、业主意见难统一、施工复杂等原因,老旧小区电梯更新一度成为社区治理难题。 究其原因,电梯作为高频使用设备,长期运行后必然出现老化;同时许多小区维修资金不足,仅靠业主自筹难以完成更新。此外,更新工程涉及方案设计、采购、施工、验收等多个环节,缺乏统筹容易导致进度缓慢、质量不均等问题。各地住宅条件差异较大,既需要统一标准,也要考虑实际情况。 超长期特别国债为该难题提供了解决方案。住建部数据显示,2025年特别国债安排189亿元专项资金,计划更新12.6万台老旧电梯。截至2025年12月,已完成12.2万台电梯更新,开工率达97%,吉林、浙江、山东等9省已全部开工。资金支持显著加快了各地工作进度。 在江苏常州天宁区红梅街道,一栋住宅楼的8台使用超20年的电梯中,已有4台完成更新。当地利用国债资金对3118台电梯进行改造,惠及10.3万户居民。居民反馈更新后电梯故障减少,使用体验明显改善。 电梯更新带来的效益是多上的:提升居民生活品质,完善社区适老化设施;推动城市基础设施升级;促进电梯制造、安装等有关行业发展。统一推进还有助于规范管理,避免标准不一带来的后续问题。 为确保工程质量,各地正在完善相关制度。住建部和市场监管总局近期发布工作指南,总结推广优秀经验。一些地区通过建立项目台账、优化审批流程提高效率;通过多渠道筹措资金减轻业主负担;加强施工监管保证质量。 有一点是,电梯更新后的长期维护同样重要。需要建立与设备使用年限相匹配的维保体系,实现从"事后维修"向"预防性维护"转变。同时,各地也在推进老旧小区加装电梯工作,解决无电梯住宅出行难题。 根据最新安排,2025年首批95.8亿元专项资金已下达,将支持更新6.15万台电梯。下一步工作重点是在保证进度的同时确保质量,建立可持续的更新机制。部分小区还可将电梯更新与无障碍改造、消防设施升级等工作兼顾。

老旧电梯更新是重要的民生工程——既关系居民日常生活——也体现城市管理水平;通过特别国债的支持,这项工作正在加速推进,让数百万居民受益。随着更新工作的深入开展,城市居住环境和安全水平将得到更提升。