国家层面把这9条高铁的开工时间表，直接划到了2026年。大家伙儿看了全国各省份最新的重点项目清单，合计起来有9条高铁要在2026年正式动工，这事儿不光是铁路部门的事儿，更是给砂石市场打了一针强心剂。咱们知道砂石这玩意是搞基建的命根子，高铁不管是打地基还是修桥造隧道，都得大量用砂石。这一波高铁项目扎堆开工，肯定会把沿线以及周边地方的砂石需求给刺激起来，把市场潜力给释放出来。我劝那些干砂石买卖的老板，赶紧盯紧这些项目的进度，别错过这波赚钱的好机会。下面咱们就给大伙儿盘一盘这9条高铁具体是咋回事儿：第一家说的是粤港澳大湾区这一块。这里面有3条高铁。广珠（澳）高铁鹤洲到横琴这一段全长20多公里，设计时速能跑到350公里，算是珠江西岸城际高铁网的重要拼图。前面的路段其实早就干起来了，这回就是要在2026年把它彻底干完。湛海高铁去年可研报告就批下来了，海南省把它列进了今年的政府工作报告里，算是今年要动的重点工程。永清广高铁两边的湖南和广东都把它放进了2026年的开工计划里，可研报告已经报上去了等审批，争取在10月份就能开始干活。 咱们再把目光投向中部地区。这里面有3条高铁要动起来。南信合高铁定在2026年1月完成项目建议书评估还有行业评审，估计一季度就能批复可研报告，豫皖两省都把它当成了重点开工项目。京港高铁阜阳到黄冈那段可研报告在2025年底就批了，估计到2026年底前就能开工。黔吉高铁得经过重庆和湖南，推进节奏跟南信合差不多，估计也是同期动工。 再看看西部那边的情况。这里面有2条高铁。包鄂榆高铁被内蒙古列进了今年的开工计划里，不过陕西那边好像想往后拖拖到2027年再干，今年到底能不能开还不一定。绵遂资内铁路的遂内段可研报告也批了正在环评报批中，年内开工的可能性还是挺大的。 至于东北那边的情况就比较简单了。牡敦高铁被列为东北地区今年重点争取开工的项目。 最后得跟大伙儿提个醒儿：上面提到的这9条高铁都已经被写到相关省份的政府工作报告里头了，2026年开工的可能性很大。但是搞高铁项目这事儿流程挺复杂的，受各种因素制约，最终到底啥时候能开工还得看官方的批复结果。编辑是刘钗，校对是翟文静，审核是张朋。