你听说了没，最近乘联会的秘书长崔东树爆料了个惊人的数据：到了2026年2月，国内的乘用车均价已经回升到了18万元，和去年同期相比涨了整整1.4万元。这可是好几个月的价格变化全在这儿了。 咱们先倒回去看看，从2021年一路往上涨，均价从16.5万元一路飙到18.4万元。虽然2025年的时候稍稍回落了一点，降到了17.0万元，比上一年少了1.4万元，但是到了今年2月又涨回去了。这说明啥？就是高端车型或者高配版的车越来越受欢迎，把整体的价格都给拉高了。 豪华车这边就不一样了，价格一直在往下掉。2025年的时候均价是35.8万元，比2024年少了1.8万元。等到了今年2月，更是降到了34.4万元。看来高端市场竞争太激烈了，价格也松动了不少。 合资品牌倒是挺稳当的，2025年的时候均价在17.2万元，到今年2月也就稍微涨到了17.3万元，波动不大。新势力品牌的情况就比较有意思了，2025年的时候暴跌4万跌到了24.1万元，结果到了今年2月又猛涨了3.3万，一下子回到了25.9万元。自主品牌的均价也在涨呢。 看看消费者的想法也挺有意思的。德勤那边做了个调查发现：中国市场里超过六成的人下辆车都想买30万以上的车型！这个消费升级的趋势真的是非常强啊。具体来看呢，30到40万这个价位占比最高是30%，40到50万的是22%，50万以上的超高端需求也占到了11%，这三部分加起来超过了63%。 反观中低端市场呢？20到30万这个档次现在占比只有25%了；10到20万的更低到了8%。最夸张的是10万以下的市场关注度已经掉到2%了！说明入门级的车现在卖得是真惨啊。你能猜到接下来的趋势吗？