民乐县这次给车站升级搞了个“客运站+”新模式，主要是为了盘活场站资源。他们拿出“政府引导、市场运作、融合发展、开放创新”这四招，把目标锁定在“资源共享、客货兼顾、运邮结合”上，硬是把汽车客运站给转型了。他们先搞了个“客运站+数智”的数字平台，给106辆客运车做了全覆盖的数字化管理，让城乡公交的营运效率蹭蹭往上涨。这就把以前那些客流少的站点、班次都梳理了一遍，把线路走向和班次密度都给调整好了。 接着他们又盯上了“客运站+邮快”，想利用站里的空闲场地挣钱。他们改造了2个县级站和9个乡镇站，把这9家快递公司——邮政、申通、极兔什么的——都拉进站里来分拣快递。这下好了，农村快递的配送时效立马就上去了。依托这套四级农村物流网络，“场地共享、共同配送”的目标就实现了。 最后他们还搞了个“客运站+旅游”，想把这里打造成旅游集散中心。他们还把电商也带了进来，利用多余的场地搞直播带货，把本地的紫皮大蒜、特产水果茶这些农特产品都给推销出去了。现在的车站不仅能卖东西，还能帮助乡亲们致富，“以商养站、以站养商”算是实现了。