就在1月15日这天，自然资源部北海预报减灾中心发了最新消息，说辽东湾的海冰面积已经有10090平方公里了，这就意味着覆盖了这个海域差不多32%的地方。辽东湾的冰厚也从10到20厘米不等，看来今年冬天的情况确实挺严峻。之所以会有这么严重的海冰，主要还是因为西伯利亚那边下来的冷空气太猛了，让渤海的水温一下子降得太低。再加上辽东湾水本身就不深，海水交换本来就慢，再加上最近的风也比较大，把冰块都给吹到一起了。 国家海洋环境预报中心的专家也说了，如果这股冷空气不赶紧走，辽东湾的海冰面积估计还要往上涨。按照这个趋势看，以后覆盖的范围可能会达到40%到50%这么多。海冰对大家的影响可太大了。船在海上开起来阻力大了不说，方向也难转，大型货轮进出港那是相当危险。海上的油气平台也不好干活了，捕鱼的活儿也基本干不下去了。就连海岛的居民想出门都得遭罪。 辽宁省那边已经赶紧启动了应急响应机制。像盘锦、锦州这些重要的港口城市，海事部门都在盯着每个船的情况看，谁能抗冰谁不能抗冰、货物急不急用都得排个顺序来管理。特别是锦州港和葫芦岛港这些地方冰实在太厚了，海事部门就把好几艘大马力的破冰拖轮都调了过来，24小时不停地在那儿给船破冰带路。现在能源保供是个大问题，各个港口都把电煤、粮食、原油这些民生物资的运输放在第一位。 盘锦港务集团的负责人也说了，他们专门给重点物资开了个绿色通道，“破冰船在前面开路，运输船在后面跟着”这么一种编队方式跑起来。这就确保了每天至少有5万吨电煤能够安全出港。锦州港那边则是通过重新安排码头位置、提前告诉大家潮水啥时候来这种办法来提高效率。 科技这一块也没闲着。自然资源部北海预报减灾中心已经把卫星遥感、船上的观测和岸上的雷达这些手段都用上了，实现了每6个小时就报一次海冰的密集度、厚度和范围。这些数据马上就能传到船上和调度中心去帮忙做决定。 中国科学院海洋研究所专门研究渤海海冰的专家说了，虽然今年辽东湾的冰比去年多了点，但其实还没超过过去十年的平均水平。不过因为全球气候变化了嘛，渤海的冰每年都不一样了。以后得建立更完善的防御系统才行，特别是在港口的设计标准、船的抗冰能力还有应急物资准备这些方面都得跟着变一变才行。 虽然这次的海冰考验挺严峻的，但是辽东湾沿岸的地方都已经行动起来了：监测预警、交通组织、能源保供、民生保障这几方面都联动上了。以后咱们海洋管理部门还得继续把防御机制做好点，把科技用起来多学点本事来应对突发事件才行。这样才能保证冬天北方的海上运输大动脉安全畅通嘛。