发动机拉缸是什么意思呢？其实就是气缸壁被活塞划伤了。这个情况如果发生，车子就会出现抖动、加速无力，甚至打不着火。要避免这个问题，我们必须明白拉缸的原因，那就是三把“隐形刀”。 第一把刀是润滑缺席，这个问题把发动机比作“血液”。机油是用来减小摩擦的。活塞和缸壁之间的间隙很小，如果机油质量不好或更换不及时，活塞和缸壁之间就会直接摩擦，温度升高后磨损产生的铁屑变得更硬，最后会把缸壁拉出一条条深沟。想要防止这个问题，给自己选全合成机油和长效滤清器，这样成本最低。 第二把刀是高温爆燃，油膜蒸发。当水温报警灯亮起来时，就千万不要继续硬撑了。高温会让燃油提前爆燃，活塞下行时就会受到高压冲击。而且高温还会破坏油膜，金属表面就会干磨。节温器失效、冷却液循环短路、机油量不足或变质都会让这种情况加剧。总之遇到高温情况必须停车检查故障。 第三把刀是异物入侵，这些东西像砂纸一样磨损缸壁。积碳、碎屑还有金属颗粒都是异物入侵的元凶。积碳会在活塞顶部和气缸壁堆积起来；机滤失效的话就直接让这些颗粒进入主油道。 所以每十台大修车里面八台都有拉缸痕迹！除了驾驶习惯不好之外，假机油、假机滤也给这个问题增加了风险。所以定期换正品机油、检查水温还有勤保养就是保护发动机的好方法。 总之这三把“隐形刀”就是导致拉缸的原因。虽然这个问题不是突然发生的，而是日积月累的结果，但是提前做好预防措施可以省去很多麻烦和费用。给爱车花点小钱保养好过将来花大钱大修！