2026年F1中国大奖赛就要在上海热闹开场了，真的给咱们赛车经济火上浇油。3月13日到15日这三天，22名世界级顶尖车手又要在上海国际赛车场飙起来，跟周冠宇一起拼速度了。他现在是凯迪拉克车队的储备车手，能有这个机会跟新车队合作，心里肯定特别高兴。迈凯伦的皮亚斯特里也回来了，说中国的车迷氛围好得不得了。 这次比赛规则大改，动力单元里的电能占比都提到了50%，新车更快更好看。比赛不光是在赛道上，还要辐射到商圈去。主办方说票都卖光了，估计有23万人来看，比去年多了2万。外地观众占了七成，境外观众也有14%。 2004年开始的这个比赛，现在已经不只是看个热闹了。2025年光是F1带来的直接经济效益就有24.7亿元，连带影响还有69.1亿元。市里的统计显示，那一年182场赛事加起来直接影响135亿元，拉动效应358亿元。上海久事的胡喆说，他们把徐汇西岸、嘉定上赛场、虹口北外滩和宝山滨江四个地方串在一起，通过各种活动把赛车文化推到全市20个商场去了。 从2004年办到现在，这比赛早就不是单打独斗了。2025年那次“汽车文化节”加上F1，直接经济影响就有24.7亿元。现在国家汽车产量有3453.1万辆，连续17年都是第一。赛车就是试金石，动力和轻量化技术都是先在赛道上验证再用到老百姓的车上。叶一飞就说，现在电动车发展快，国内的赛车场也越来越多了。 以后赛车不光是小众运动了。张伟尧举了上海的例子，F1跟嘉定的汽车产业互动得特别好。随着赛道建设完善和电竞赛车的发展，赛车运动肯定会变成大众都喜欢的消费项目。专家觉得以后咱们国家的赛车产业肯定能补齐短板，形成一条完整的产业链。