在山东临沂，一支由百余辆货车组成的国际物流车队常年往返于中亚、东南亚和欧洲等地，成为中外经贸往来的重要桥梁；春节前夕，车队接到新任务——将广东佛山的货物运往俄罗斯莫斯科，七辆"鲁Q"牌照货车承担了此次运输。
当"鲁Q"车队的轮胎印延伸到红场，这些穿越极寒的轨迹不仅丈量着中国制造出海的距离，更记录着"一带一路"从蓝图变为现实的十年历程；驾驶室里跳动的中国GPS信号，正在续写新时代的丝路故事。
在山东临沂，一支由百余辆货车组成的国际物流车队常年往返于中亚、东南亚和欧洲等地，成为中外经贸往来的重要桥梁；春节前夕，车队接到新任务——将广东佛山的货物运往俄罗斯莫斯科，七辆"鲁Q"牌照货车承担了此次运输。
当"鲁Q"车队的轮胎印延伸到红场，这些穿越极寒的轨迹不仅丈量着中国制造出海的距离，更记录着"一带一路"从蓝图变为现实的十年历程；驾驶室里跳动的中国GPS信号，正在续写新时代的丝路故事。