陕西又有5座高铁站亮相！这段时间，中国铁建主导建设的西渝高铁西康段隧道、桥梁工程全贯通了，铺轨也完成了，马上要做静态验收了，沿途的车站也挂上牌子了。铁一院负责西康高铁设计的总设计师毛雷讲了，这条新线大约有171公里长，设计速度能达到350公里每小时。线路从西安东站南端开始，过了浐河、穿过秦岭，经过柞水、镇安、旬阳，最后在安康西站接入。其中5座车站——西安东站、牛背梁站、柞水西站、镇安西站还有安康西站都是中国铁建承建的。西安东站在西安市东边的商务核心区，东边靠着白鹿原，西边挨着浐河，把高铁、普铁、地铁还有公交车都连在一起，成了一个大交通枢纽。车站总共有39.4万平方米大，光站房就有10万平方米左右，还有13台27条轨道。施工的时候他们用了三维建模和全景智慧建造平台，克服了幕墙和大厅4万块异形天花板安装难的问题，把“唐韵盛殿，路通万邦”的设计理念展现得很好。还把光电玻璃幕墙和太阳能光伏系统用上了，给大家创造了一个方便温馨的候车环境。 牛背梁站的设计想法是“秦楚驿站，锦绣山河”。它的屋顶是人字形的，就像传统建筑“如鸟斯革”的样子，和秦岭山里的景色融合得很好。施工的时候他们很注意环保，用的是低扰动的施工方法，控制粉尘和噪音。还用雾炮机、洒水车来降尘，在旁边设了隔音屏障保护野生动物。材料也选的是竹子、再生骨料这些环保的东西。 柞水西站的设计主题是“终南首邑，生态柞水”。他们把溶洞里的钟乳石、石笋纹路提炼出来做成现代几何造型的立面。为了让立面更平整美观，用BIM建模优化弧度再用数控工艺加工铝板做成曲面效果。镇安西站主打“唐韵镇安，再抒盛世”。它是中轴对称的布局复刻了唐朝飞檐的感觉，颜色用白褐相间的色调既保留了历史感又显得很通透。作为第一个建好的车站他们干活很高效，优化工序让工期提前了。 安康西站有将近2万平方米大。高峰的时候能接待3000个人。设计的源头是“灵蓄汉水一江秀，势承秦巴二脉雄”。大门那里用了汉代鎏金铜蚕的文化符号来呼应安康以前是丝绸之路重要节点的历史地位。外面用了大面积的玻璃幕墙让光线进来减少照明用电。施工的时候用GRF绿色装配式基坑支护工艺减少粉尘排放也节省能源。 等这高铁通车了，从西安到安康坐火车就只需要1个小时左右而不是现在的3个小时多了。这能方便关中地区和陕南地区的人来往运输也能促进乡村振兴还有沿线经济社会发展。