这就给大家讲讲怎么把一台E87改成横滑的怪兽。虽说它是宝马1系，但本质上就是个小号的3系，短轴距、前置后驱、车尾灵活，天生就是为了跑弯道设计的。如果你是为了图个纯粹的驾驶乐趣，又不想把钱包掏空，去二手市场淘一台车况好的E87，花个8万块左右就能搞定，这性价比简直没谁了。 至于原厂那台1.6L自吸发动机嘛，在漂移玩家眼里实在是太“温柔”了，推头推不动，尾漂也没力气。为了让它更狂暴一点，海外车友干脆直接上硬核的东西：有人先是把E82的外壳套在E87身上，再塞进去M5 E60那台5.0L的V10引擎，这F1级别的技术搞出来的声浪是真的炸裂。不过这车太重排量也太大，移植起来特别麻烦。 后来大家发现更省事的办法是直接换M3 E92的4.0L V8发动机，代号S65。它能输出414匹马力，红线转速能飙到8400转，这种高转狂暴的性格跟漂移简直是绝配。要想把这台发动机装进E87，得先把车架“改造”得强壮点：把全车零件拆空，把关键部位点焊加固；副车架要重新切割移位发动机机脚；还得加装防滚架保命；变速箱也得同步强化一下。 光有强劲的发动机还不行，悬挂和轮胎也得跟上才行。原厂避震早就被S65的扭矩压垮了，所以得给它装上Intrax Racing绞牙套装，前后都能调高低。宽体套件加上1M包围还有碳纤维尾翼都安排上，把轮拱内衬加宽20毫米好塞进更宽的轮胎。这样一来抓地力就能瞬间翻倍了。 等所有装备都准备齐活儿了，这台E87立马就变身为“横滑舞者”：油门稍微踩深一点，车尾就能立马横扫路面；方向盘轻轻转一下，车身就能稳稳咬住弯心。每一次出弯的时候都能听到S65那8400转的咆哮声一直在耳边回响。