1月15日，新版的《“门前三包”责任制管理办法》正式施行，把商户、单位参与扫雪铲冰的工作纳入了制度化轨道。为了保证大伙能更舒心地过周末，管理部门把商户执行“门前三包”的时间往后推了推，特意定在了上午10点，既照顾了人性化管理的需求，也确保了责任真正落到了实处。与此同时，全市的党政机关干部都主动跑到了社区去报到，给基层扫雪铲冰的队伍增添了不少新鲜血液，从而形成了“专业队伍、责任单位、志愿力量”这股强大的三级联动合力。 1月18日上午8点，北京市城市管理委员会环卫处的杨金亮讲了这番话：为了能让第二天一早上班路上的车都能顺利通行，大家必须抓住雪后气温回升的好时机。不仅要保证主干道畅通无阻，还要让非机动车道不结冰，尽量让人行步道恢复到能让人走的状态。对于那些背街小巷的犄角旮旯，作业标准也很明确，起码得留出一条能让大家走路的一米宽的安全通道来。 面对这场持续不断的大雪天，北京市城市管理系统动作相当迅速，立马启动了应急预案。这回搞的是全方位的应对体系，既把专业力量拉出来，又发动社会力量一起干。截至1月18日8时，全市累计出动了9.1万人次的扫雪铲冰人员。其中，市、区两级专业队伍有4.6万人次；街道、乡镇动员来的力量也有4.5万人次。各类作业车辆调派了8600多台，专业设备动用了9800多台次，总体的投入规模比平时翻了一番多。 杨金亮表示，这次扫雪铲冰工作严格按照“一雪一方案”的原则来办，会根据气象预报随时调整干活的布置。针对这次下雪过程中气温一直走低的情况，干活的团队采取了不一样的应对办法。在桥梁、匝道这些特别容易结冰的地方，他们科学地撒了少量融雪剂，是为了预防路面结冰；而其他区域原则上都不撒融雪剂，这既是为了让市民能好好赏雪看雪景，也是为了保护环境。 得提一下，这次的雪积得特别蓬松，体积也特别大，这给把积雪运走带来了不少新难题。城市管理部门在这个方面动了脑筋，推行了“分类处置、资源化利用”的模式。对于那些没掺融雪剂的干净积雪，他们优先把它铺在道路边上的绿地里去，让它自然化掉的同时还能补充点水；至于那些掺了融雪剂的积雪，就集中堆在一起压一压再规范运出去。这种细致入微的处理方式不光减轻了运输的压力，也让这场雪变成了生态化的资源。 这次应对工作展示了北京城市管理在好几个方面的进步：一是预警响应变得更准了，能把气象数据跟作业方案对上号；二是干活的方式更绿了，融雪剂用得很少；三是社会动员的网子织得更密了，“大家一起管”的理念在这次行动里体现得很明显。 靠着这些举措，极端天气下的城市生命线安全运行得到了保障，大雪对咱们生产生活秩序的影响也被降到了最低。从靠机器除雪到把生态搞起来，从队伍自己干到全社会一起上，北京这次扫雪铲冰的活儿展现出了超大城市精细化治理的新高度。 在跟自然灾害打交道的时候，这座城市守着安全底线不放，同时也顾全了老百姓的需求和生态保护。这既有人性关怀的成分，也有科学干活的智慧。以后随着应急预案越来越完善、社会共治机制越来越深化，北京肯定能更好地应对极端天气，为咱们营造出更安全、更宜居的生活环境。