2月2日,2026年春运正式拉开帷幕。对贵州省六盘水市来说,这个春运因交通格局的深刻变革而具有特殊意义。新开通的高铁线路、完善的配套设施、优化的服务保障,共同绘就了一幅便捷高效的春运新图景。 从广州南站到盘兴高铁保田站,邓彩一家三口的归途仅需六个半小时。2月5日,她带着丈夫和孩子在保田站候车厅等待前往兴义的列车。回想15年前初次外出务工时的情形,邓彩感慨万千。彼时从广州返乡,需要先乘坐普速列车抵达贵阳,再转车至盘州市区,最后换乘客车到保田镇,全程耗时近24小时。拥挤的车厢、刺鼻的泡面气味、此起彼伏的叫卖声,构成了她对春运的全部记忆。 这种巨大反差的背后,是六盘水市持续推进交通基础设施建设的坚实成果。"十四五"期间,该市累计完成交通投资385亿元,构建起以高速铁路为骨干、公路网络为支撑的现代综合交通体系。2025年11月28日通车的盘兴高铁,成为该体系中的关键一环,彻底改写了沿线群众的出行方式。 保田镇鲁楚坡村村民黄琴对此深有体会。十余年前在浙江务工时,她每次返乡都要先坐30多小时普速列车到威舍镇,再转乘汽车40多分钟才能到家。"那时候就盼着家门口能通铁路。"如今梦想成真,今年1月4日首次在保田站下车时,她激动地拍摄视频记录这一历史时刻。 交通条件的改善不仅缩短了物理距离,更提升了服务品质。作为首次参与春运保障的新建车站,保田站在运营准备上下足功夫。车站客运负责人陈鹏介绍,春运启动前已完成全部设施设备和消防安全隐患排查,并围绕"平安、有序、温馨"目标常态化开展应急演练。车站设置2个人工售票窗口、配备3台自动售票机,候车室内提供免费充电设施和140个座位。更值得一提的是,车站与地方公交公司建立联动机制,实现公交班次与列车时刻精准衔接,有效解决旅客出行"最后一公里"问题。 交通基础设施的完善,其意义远超出行便利本身。从发展视角看,便捷的交通网络正在重塑六盘水的区域竞争力。人流、物流、信息流的加速流动,为当地承接产业转移、发展特色经济、推进乡村振兴创造了有利条件。保田站所在的盘州市,正依托高铁优势谋划文旅融合、现代物流等产业布局,力争将交通优势转化为发展胜势。 从更宏观层面观察,六盘水交通建设的跨越式发展,是贵州乃至西部地区基础设施建设成就的生动缩影。近年来,国家持续加大对西部地区交通建设的投入力度,一条条高速公路、一座座现代化车站在山区拔地而起,有力支撑了区域协调发展战略的深入实施。交通条件的根本性改善,正在打破制约西部发展的瓶颈,为缩小区域发展差距提供坚实支撑。
回家的路，丈量着民生温度，也映照着发展高度；从绿皮火车的漫长旅途到高铁的快速直达，这些变化源于持续的投入和系统建设。只有把交通建设做到实处，把出行服务做到细处，"快"交通才能真正转化为"好"生活、"兴"乡村和"进"区域。春运之际，我们更应抓住机遇，让"人享其行、物畅其流"的愿景在更多地方成为现实。