2025年6月，成都新能源车保有量已突破108万辆，老旧小区充电难问题愈发突出。针对这一情况，成都城投智慧城市科技有限公司（城投智慧）在2021年完成高能耗钠灯改造后，利用释放的电力冗余负荷，将原本仅用于照明的路灯杆改造成了600余个路侧充电桩。3月25日，红星新闻记者走访发现，在青羊区西华门街、金牛区金声路等区域，路灯灯柱上均增设了充电设施。为解决老旧小区充电难题，城投智慧在主城区老旧院落附近的背街小巷内安装了这些充电桩，每晚路灯亮起时即可扫码使用。项目经理杨之超表示，公司已基本完成前期安装程序，正在进行调试及验收等工作，预计4月底前全部投入运营。这些充电桩采用合杆型设计，共安装了两把充电枪，每把功率为7千瓦。由于路灯供电网络只在夜间有电，白天线路不带电，所以这种模式不会影响城市功能性照明。杨之超解释道，这些设备利用了2021年改造为LED灯后释放的大量电力冗余负荷，并加装了智能有序充电模块。此次项目共在成都市主城区范围内建设了600余台路侧充电桩。为了实现资源集约化利用，城投智慧选择了生活服务型街道路边的夜间免费停车位作为充电桩选址。记者观察到，每个路灯柱上都安装了两把慢充桩。杨之超透露，服务费会低于市场平均水平。由于尚未正式投入使用，最终的价格还未确定，但会依据国家电网公布的峰谷电价收取电费。这种新型设施兼顾了安全与经济。未来，“路灯 ”模式还将应用于更多领域。为了应对低空经济的快速发展和提升智慧城市管理水平，城投智慧计划通过“路灯 无人机”的形式为无人机提供续航站点。杨之超表示，未来的智慧多功能杆将不再只是照明工具，而是集网络、感知、计算、交互、能源于一体的城市新型基础设施。红星新闻记者闫晓峰进行了摄影报道，李钰仪负责编辑。