3月16日那天，东营南站站房钢屋盖施工进度到了最关键的地方，场面特别热闹。咱们东营南站的建设者们为了把工程做完，加班加点地忙活着。眼看着最后一批钢构件都吊装好了，剩下的幕墙安装、装饰装修这些工序也都跟着忙起来了。中铁建工集团负责这个项目的生产经理王孝磊告诉大家，现在团队正使劲儿把剩下的钢结构给提升上去，还得把焊点接好，同时外立面的幕墙样板活儿已经开始干了，室内装饰装修和机电安装这一块儿也全面铺开了。大家伙儿分工合作，把每一道工序都给穿插进去，就是为了能按时把任务搞定。 你可能会问东营南站有多大？我来跟你说个底儿。建筑面积有4万平米，总规模是7.4万平米，规划了7个站台还有20条铁轨。要是这车修好了，咱们坐高铁从东营去北京只用不到两个小时，就能真正融入北京的“2小时经济圈”里了。 咱再说说这条高铁它的长度到底有多少？全长大概348.9公里，要建10个车站。它把天津滨海新区、河北沧州，还有山东的滨州、东营、潍坊这些城市串到了一块儿。最后还跟济青高铁连在了潍坊北站那边。以后大家出行更方便了，也能促进这些地方的经济一块儿发展。