东风日产这就给旗下的NX8 SUV搞起了预售，宁德时代的800V高压平台加上5C快充技术，再搭配Momenta的激光雷达系统，直接把那些竞争对手吓得不轻。这热度上来后，原本20万级SUV市场里的那种沉闷格局算是彻底被打破了。作为日产天演架构下面的首款大家伙，从内饰的发布到现在开始预订，它一直都是大家在网上聊得最热火朝天的那一个。说白了，就是它太懂家里人出门到底想要啥了。 相比那些总喜欢堆参数的厂家，NX8这次走的是AI舒享五件套的路子，直接把那些高科技玩意儿揉进了咱们平时的开车场景里。那套AI零压云毯座椅2.0里头藏着53个传感器，能自己看你体型是胖是瘦来调整支撑力，车上的每一个座都有按摩功能。这舒服劲儿直接跟理想L6的那个“大沙发”去比，而25个扬声器放出来的杜比全景声、能变温的空调还有双15.6英寸联屏这套组合拳打下来，简直是把车内的舒服劲儿拉到了极致。 动力方面提供增程和纯电两个版本。增程版能跑一千四百多公里，纯电能跑六百多公里，正好够上下班接送孩子，也能满足去外地玩的需求。不管哪款都用的是宁德时代的电池，安全和一致性这方面谁也不用担心。 智能驾驶这块儿它跟Momenta搞了个强化学习大模型系统，周围塞了29个传感器硬件。那里面有一颗激光雷达、11个车外摄像头、3个毫米波雷达。不管是城里走的城市领航NOA、高速跑的NOA还是倒车入库的泊车系统都支持着。还有22项主动安全功能帮忙看着路呢。这套系统不光好用，还靠着日产搞了75年的电动化技术底子撑腰，在全球有几百万用户在用呢。 坐在车里用的是高通8295P的座舱芯片，存储容量有256G，操作起来特别快。 从价格上看定位在20万块钱左右，再加上是个合资大厂做出来的东西让人放心。跟那些新势力比起来它配置没缩水，售后也有保障；跟老牌子比起来又多出了不少智能新花样。这就很适合家里人用啊！ 现在第一批买这车的朋友还能领置换补贴或者金融免息的福利。如果最近想搞个家用SUV开开的话，这车在这个价位段绝对是个绕不开的选择。