春运来临，返乡车流明显增多。与往年相比，今年队伍里新能源汽车的比例更高。变化背后——一方面是产业快速发展——另一方面也带来新的民生考题——如何让返乡车主路上充电更方便、更安全。 充电难的根源，在于新能源汽车保有量增长迅速，而充电基础设施建设在阶段性上仍有差距。返乡车主最常遇到两类问题：一是家用充电桩安装周期偏长、流程繁琐；二是公共充电站分布不均、信息不够透明。如果这些问题解决不及时，不仅影响出行体验，也会影响新能源汽车的深入普及。 国网重庆永川供电公司围绕该需求，在春运保供中有针对性地加大服务力度。在家用充电桩安装上，公司优化流程，推出“网上申请、上门服务、快速安装”的一体化模式，减少审批环节，打通资料审核、现场勘查、施工安装等关键节点。以返乡村民吕继礼为例，从网上提交申请到电表安装完成只用一天，办理周期明显缩短，也让用户少跑腿、更省心。 公共充电设施保障上，公司提前应对春运期间充电需求集中释放的情况，组织人员对充电站变压器、充电枪接口等关键设备开展全面检查，逐项排查消防隐患，并利用无人机对供电线路进行巡视，提升巡检覆盖面和效率，确保充电设施稳定运行，为返乡车主提供可靠保障。 值得一提的是，公司在重庆首个兆瓦级充电站等重点点位安排志愿服务队，员工身着红色志愿者马甲，在返乡高峰时段驻点值守，提供停车引导、充电操作指引、简单故障协助等服务，让充电过程更顺畅，也让车主感受到更贴近的服务支持。 从数据看，荣昌区充电基础设施已形成较为完善的网络。2025年新增充电站24座，累计建成充电站89座、公共充电桩720个、居民自用充电桩4466个，实现21个镇街充电服务全覆盖，显示出电力保障从“跟着需求走”逐步转向“提前布局、主动支撑”。
从“充电焦虑”到更从容的出行体验，反映了新型基础设施建设对民生需求的回应。永川供电公司的实践表明，围绕群众实际需求优化服务、补齐短板，才能让技术和设施真正发挥便民作用。随着充电网络持续完善，新能源汽车将为更多人带来更绿色、更便捷的出行选择，也将为乡村发展注入新的活力。这既是能源转型的具体落点，也是“人民电业为人民”在当下的现实体现。