160型伸缩缝因为宽度达到了160毫米，和常规的伸缩缝装法有很大不同。这东西放在建筑里很关键，装不好就直接影响寿命。咱们今天就从头说，材料准备、干活的流程到最后验收，把它的特点都讲清楚。 装之前得先看材料行不行。这种大缝通常是异型钢和橡胶支座搭一块儿的，单节最大能动200多毫米。要重点查两样：第一，型钢平不平，每一米误差得在1毫米以内；第二，橡胶条和型钢贴得紧不紧，缝隙要是有偏差必须小于0.5毫米。还有那个固定用的锚固件，抗拉强度得比Q235钢的屈服极限还高。 接下来是打基础和定位。槽口得按图纸挖出来，底下铺C40的细石混凝土，得保证表面平，误差别超过3毫米。中心线要用全站仪定下来，每5米还得立个桩子控制直不直，直线度误差得在2毫米每10米内。预埋件的焊点一定要做防腐处理，焊接强度还得做拉伸试验来检验。 关键的安装工艺这里面差得更多。吊装的时候用的是专用吊具，承重得有500公斤以上。一节一般长2米，用专用吊具直接吊上去就行，不能把型钢弄歪了。就位时得用3D定位系统来调位置，高低差控制在1毫米以内。 焊接用的是二氧化碳保护焊，焊条选2.5毫米的那种粗细。电流大小在120到150安之间调着来用。相邻的型钢接缝处得留5毫米的伸缩缝宽度用来伸缩，焊完之后还得给它消除应力。 填缝密封这一步也很讲究。橡胶止水带是用专用模具来定位置的，要保证跟型钢贴在一起的程度超过90%。接头的地方要用热硫化的方法粘起来，粘牢了强度得有15牛每平方毫米才行。 验收的时候要做功能测试和耐久性检查。功能测试就是看常温下能不能伸缩±150毫米的范围，不能卡住不动。耐久性检查就是看锚固件的防锈涂层厚度够不够80微米厚。还有型钢表面的镀锌层附着力得达到3级。 容易出的问题也得提一提：要是型钢歪了千万不能拿锤子硬敲，得用千斤顶配上斜铁慢慢调过来；混凝土打完以后得盖着养护14天以上才能走人，免得它干缩出裂缝来。 因为这东西规格大所以要求高很多。干活的人得有特种工程的资质才行。还得严格按照JT/T 327-2016这个标准来弄。建议装完找个第三方的机构来测测看结构安不安全、能用多久。 说完这些安装的门道大家心里都有数了吧？不管是橡胶支座还是桥梁维修加固都可以打开百度APP直接扫码下载看详细操作流程或者打电话咨询专业人士获取更多帮助呢！