记个59岁的退休前事迹，叫做朱春生的北京西站客运值班员。他一个班平时也就两万步，春运旺季最高得走到三万五。这人不仅满站台来回跑，眼睛还跟电筒似的扫来看去。他得喊“别过安全线！”、“带小孩的注意脚下！”，那声音穿过人山人海特别响。他所在的2、3站台，一天得接发20多趟车，人流量足足1.8万人次。59岁的他干这行早就习惯了，“干完今年我就退休了。” 他觉得，在这个岗位上“每天迎来送走几万人，自己就是展示车站形象的一扇窗”。列车没进站前得仔细检查防护设施，带小孩的他会主动帮拿行李；有问讯的话肯定解答得妥妥帖帖；有人找帮忙绝对是想方设法帮到底。他常说“出门在外不容易，给别人提供点帮助就能感受到岗位价值。” 41年的铁路生涯大半辈子都在西站过了。安全责任这种事他已经刻进骨子里了。别人不注意安全线、低头玩手机这类细节都逃不过他的眼睛。“看见老人孩子踩线我就紧张得要命。”遇到那种不讲理的旅客对他嚷嚷两句也无所谓，“他们平平安安上车就行。” 北京西站夜里空车底、机车跑得多不固定，一般在凌晨2点到4点就过一趟。为了让年轻同事多睡会儿觉，朱春生主动把这份活揽了下来。结果生物钟彻底乱了套，现在一到夜班就睡不着觉。 有回K261次列车发车前10分钟有俩年轻人急得团团转，说家里钥匙被带出来了、进不了门。朱春生立马接过钥匙让他们赶紧上车走。等不到取钥匙的电话后他才打电话过去问情况。原来老人家住得远也愁着呢。他下班直接把钥匙送了过去。 过了一周那俩人带着锦旗来看他，上面写着“学习雷锋好榜样”。接过锦旗那一刻朱春生眼眶都红了，“我做的都是小事没想到他们还记着。” 41年守在岗位上对家人亏欠太多了，没陪家里过过一个像样的节日也没一块儿旅行过。孩子从说话到长大成人好多重要时刻他都因为上班错过了。 提到家里人眼里满是愧疚却从未后悔过选择：“家人理解支持我才让我能守在这里。” 2026年春运是他的最后一个春运了。四十一年的迎来送往、一遍又一遍的安全叮嘱，朱春生用责任和温情守护着每一段旅途的平安启程。（通讯员：岳倩倩 吴春艳）