大家好！华为乾崑最近发布了一款最新的激光雷达，帮咱们智驾的感知能力突破了新的天花板。现在大家都觉得高阶智驾越来越普及了，所以感知系统直接决定咱们开车安不安全。以前一到晚上或者高速路上有个小障碍，智驾技术就卡住了，现在这一代双光路图像级激光雷达把这些问题全都给解决了。3月4号的鸿蒙智行技术发布会，咱们直接给尊界S800装上了这一全球首发的产品。这款雷达不光有线束规格领先，架构也创新了，直接补上了智驾感知的短板，安全自然也更有保障。 华为智能汽车解决方案BU的CEO靳玉志提到，过去两三年行业在感知能力上确实有了挺大进步。到2026年3月3日这天为止，乾崑智驾已经帮忙主动避免了354万次碰撞。这都是靠着累计跑了87.6亿公里的数据堆出来的。其实最大的豪华就是安全嘛。所以这次咱们搞了个新的双光路架构，达到896线的水平，搭载到尊界S800上之后，硬件直接跨了一大步。 这个雷达里头其实有两个接收器：一个是广角看得广的，一个是长焦看得远的。两个合起来就像有个高清的画中画效果。不光看得清楚了，全局视野和细节特写能同时呈现出来。以前是点云级的感知，现在就像拍了张照片那么清楚了。 因为有了这些技术，这款雷达在解决难题上特别厉害。比如那些小到14厘米的障碍物，它能在120米外稳稳地识别出来；要是路边倒了个桶或者有个低反射率的轮胎，识别距离也能提高77%甚至190%。硬件方面做得也扎实，用高透钢化膜加玻璃视窗硬度提高25%，耐用性翻倍了。 乾崑长期深耕技术才换来今天的表现。咱们坚持多传感器融合这套路子，激光雷达、摄像头和毫米波雷达互相补台。到2025年12月下旬为止，咱们已经跟15家车企合作上市了35款车型。2月份的数据也很能说明问题：用户活跃率95.4%，一个月能主动避免32.7万次碰撞。 这次新品发布就是乾崑长期积累的一个成果。以后乾崑还会坚持以安全为中心去创新产品和迭代技术。咱们要给中国汽车产业的智能化和安全化发展出一份力。到了2026年3月3日那天，尊界S800正式把这个雷达装好了；到了3月4号也就是今天这个发布会开完之后；还有在2026年接下来的时间里；咱们一起期待吧！