潍坊港疏港高速项目这次终于拿到了批准，预计在年内就会动工。这条27公里长的高速公路投资大约42亿元，将成为连接潍坊港和G1815潍日高速的纽带，对山东省的交通网络起到了补链的作用。这条高速通车后，港口集疏运的难题将得到解决，货物运输时间可以缩短一半以上。同时，把潍坊港和山东省内其他地方的交通联系更加紧密。它不仅连接了滨州、东营港这些港口，还通过潍日高速与日兰、长深等多条高速交汇。这个项目工期锁定三年，其实比一般的高速公路建设时间还要短很多。因为每提前一天通车，港口每年就能节省约2000车次的等待成本。高速公路直连后，济南、淄博等内陆城市到港距离缩短了60公里左右，物流成本也下降了12%。这个项目还能促进山东半岛港口群和内陆腹地之间的融合。向北和滨州、东营港相连形成环渤海港口带；向南通过潍日高速连接多条纵线；向西借助G20青银、G35济广等高速把鲁中鲁西南的货源直接导入到港口。这次建设的高速通车后能提升山东全省交通网络的效能。它将临港物流园、冷链仓储还有钢材加工区带动起来，降低企业物流成本10%-15%。同时减少城区噪音和尾气排放，空气质量优良天数有望增加20天以上。还有港口吞吐能力提升了2000万吨每年的水平，为打造沿海经济新增长极注入了动力。 总的来说这个项目让潍坊港有了一条直连高速的大动脉激活了港口动能。