要说杭州这事儿挺热闹，马上要通车的新钱江二桥真是把多模式过江这事儿给玩明白了。未来杭州人在01桥面跑跑步、乘地铁赏赏景都不是梦，关键是这座集地铁、驾车、骑车和步行于一体的新彭埠大桥，估计很快就成了大家拍照打卡的新宠。现在备受瞩目的沪杭甬高速杭州段改建工程也快收尾了，作为里头的大工程，新彭埠大桥预计8月底就能通行。 大桥造型挺讲究，叫“江潮浪花”，全长1350.8米。桥身用了悬链形加劲钢桁梁的结构，把钱塘江的潮涌样子给融入了进去，看着特别有奔竞不息的劲儿。最让人眼馋的是地铁竟然能从这里穿桥过去。桥分上下两层，上层是双向八车道的快速路，下层是双线快轨。跟以前1号线、6号线在江底钻洞不一样，这次机场快线要像“踏浪飞渡”那样第一次从桥上过。以后乘客坐车不仅能看两岸风景，还能听江水拍打声。另外轨道层两边还专门弄了慢行系统，行人骑车都能过。杭州市交通运输保障中心负责人说，慢行系统单侧宽5.5米，以后跑步爱好者一边跑一边看江景爽得很。 说完跨江大桥咱们再来瞅瞅整条沪杭甬高速杭州段的改建情况。现在定的主线高架叫“空港高架路”，地面叫“空港大道”。以前从这儿过江去萧山要收费，现在改好了变成免费城市快速路。这工程北起乔司枢纽南到红垦枢纽，全长23.6公里。北边那段是乔司收费站到新钱江二桥，中间是机场快线合建段。 值得一提的是全线高架都用了无缝伸缩缝技术，噪音能降30%，路面也更平更好开。这个工程把临平新城、东站枢纽、钱江新城、亚运村还有萧山机场这些地方串成了一条线。等它通车后从临平到萧山机场开车半小时就能直达。 最后这路修好后，杭州东边的门算是彻底敞开了。它不光能增强核心区过江通道的运力，还能快速接上沪昆高速和杭州湾环线这些环杭大动脉。这样一来去嘉兴、绍兴、宁波还有上海的高速公路网就更通畅了。