随着大众旅游需求从“走马观花”转向深度体验，传统旅游交通方式面临新考验。节假日景区周边道路拥堵、停车紧张、换乘衔接不顺等问题，不仅拉低游客体验，也限制了城市旅游服务能力的提升。基于此，融入新技术的智慧出行方案逐步落地。 无人驾驶文旅专线的加快推进，来自政策与技术的共同推动。今年初，文化和旅游部等多部门联合印发的《智慧旅游创新发展行动计划》提出，推动智能驾驶技术旅游领域开展示范应用。各地依托既有自动驾驶测试区的积累，将封闭场景的测试成果延伸到开放道路的文旅出行场景，为技术迭代提供了更真实的应用环境。 从效果看，这类服务正在优化城市旅游空间的组织方式。以海口滨海大道线路为例，通过串联免税城、海岸景观带等分散资源，形成“交通+游览+购物”的一体化动线。武汉推出的“人文静心线”将归元禅寺、晴川阁等历史文化地标有机衔接，带动传统景点联动发展。更值得关注的是，多地结合自身资源打造差异化主题：佛山围绕陶瓷文化设计“美陶湾专线”，雄安新区突出生态休闲特色，重庆则聚焦影视取景地资源。差异化运营既减少同质化竞争，也提升了城市文旅品牌的辨识度。 面对新业态，多地已同步完善保障机制。交通运输部门会同文旅单位划定专用行驶区域，完善路侧智能设备布设；运营企业通过高精度定位与多重安全冗余设计提升行车安全；文化场馆同步优化预约系统，推动交通与游览服务更顺畅衔接。跨部门协同管理为规范化运营提供了支撑。 展望未来，无人驾驶文旅服务或将从三上深化：一是从单条线路走向网络化布局，连接城市群旅游资源形成规模效应；二是增强沉浸式体验，开发AR导览、智能讲解等增值服务；三是探索“平急两用”，在旅游淡季转为社区微循环公交，提高车辆与线路的利用效率。随着5G-V2X车路协同技术普及，这类服务有望成为智慧城市出行体系的重要一环。
从“坐车到景点”到“坐车即体验”，出行方式的变化折射出文旅产业从资源驱动向服务驱动的转型。守住安全底线、打磨服务细节、做深文化内容，才能让新技术真正转化为可持续的城市能力。随着更多城市在规范中探索、在实践中迭代，“无人驾驶+文旅”有望成为智慧旅游升级的可行路径，也为交旅融合与城市高质量发展打开新的空间。