城市公共交通能否“走得通、换得顺、坐得舒心”，直接影响群众日常通勤效率与生活半径；近年来——随着武汉轨道交通网络优化——一些区域出现“地铁到站了、最后一公里不够顺”的矛盾：一方面，轨道交通运量大、速度快，但站点周边到社区、医院、客运枢纽的接驳仍需要更细致的公交支撑；另一方面，部分既有公交线路在起终点设置、回行组织、站点覆盖等，与新建地铁站衔接不够紧密，影响换乘效率与出行体验。针对此变化，武汉市交通运输局通告明确，经研究决定对P1路公交线路进行延伸，并调整回行起点站，指向更好服务市民出行、提升公交与轨道交通衔接效率。
公共交通的优化升级，是衡量城市治理能力的重要方面。P1路调整看似只是单条线路的变化，实则回应了市民对高效换乘与便捷出行的现实需求，也说明了对交通体系整体效率的提升。随着类似措施逐步推进，武汉公共交通网络有望更完善，市民出行体验也将持续改善。