中国教育报的阿妮尔记者和王伟通讯员传来了最新消息。南京航空航天大学能源与动力学院的徐惊雷教授，带着他的“驭风”团队，终于把新型的气动推力矢量喷管装到了学校自主研制的CK300高亚音速无人机上。就在西北大漠那边，这架经过改装的CK300TVC技术验证机顺利完成了试飞，这可是国际上首次给高亚音速中大型无人机装上这种喷管的尝试。 推力矢量喷管可是高机动飞行器的“心脏”，直接决定着飞机的机动性和作战能力。跟以前那种机械式的相比，气动推力矢量喷管虽然结构简单、反应快，但想把它研发出来太难了。常规的设计常常要从发动机引气或者外加气源，很容易让发动机偏离正常状态，影响飞行稳定性。 为了突破这个难关，徐惊雷带领团队埋头苦干了整整18年，从最初的概念创新一直做到了现在的工程应用。他们把超大角度高效偏转等四个大难题都解决了。这次试飞证明了这套技术的厉害，无人机的机动性变强了，盘旋的圈子也变小了，各项指标都超出了预期。 这架试飞用的无人机平台没动大手术，光是换了个尾喷管就能实现推力矢量控制，这充分说明南京航空航天大学研制的这个平台兼容性特别好。这项成果不光展示了学校在总体设计和飞控技术上的潜力，也让大家再次看到了无人机的稳定飞行能力。