当前，汽车产业正经历从电动化向智能化的深刻变革。这个背景下，中国新能源汽车企业如何抓住机遇、应对挑战，成为行业关注的焦点。赛力斯集团总裁张正萍在亚洲金融论坛上的发言，为这一问题提供了清晰答案。 问题与现状 过去五年，中国新能源汽车产业实现了“量”与“质”的双重飞跃，国内市场渗透率从5%跃升至50%以上。然而，随着电动化技术逐渐普及，行业竞争焦点已转向智能化与高端化。张正萍指出，尽管中国车企在电池、电机等核心领域具备先发优势，但如何将技术优势转化为品牌溢价，仍是亟待解决的课题。 原因分析 这一转型的背后，是消费者需求的升级与全球产业格局的重塑。一上，用户对智能驾驶、人机交互等功能的需求显著增长；另一方面，国际市场竞争加剧，单纯的价格战已难以维系长期发展。赛力斯早在十年前布局智能化研发，并与华为合作推出问界品牌，以“智慧重塑豪华”理念破解“智能车不豪华、豪华车不智能”的市场痛点。其问界M9车型稳居50万元以上豪华车销量榜首，验证了这一战略的前瞻性。 对策与实践 面对全球化挑战，张正萍提出“深度本地化”战略。他强调，全球化并非简单复制国内模式，而是需在产品定义、服务网络和人才策略上实现本土融合。例如，赛力斯通过“A+H”双融资平台整合全球资源，同时依托用户直连机制优化产品体验。目前，问界用户累计智能驾驶里程超50亿公里，节假日使用率达40%，反映出技术落地的实效性。 前景展望 随着人工智能等技术持续突破，汽车正从交通工具向“移动智能体”演进。张正萍表示，赛力斯将聚焦“人工智能+”产业化，探索具身智能等新领域，更强化用户体验。业内专家认为，中国车企若能坚持技术创新与全球化协同，有望在高端市场形成更显著的竞争优势。
张正萍的论述反映了中国新能源汽车产业的新阶段特征。从规模扩张到质量提升——从技术追赶到创新引领——中国车企正在全球竞争中找到自己的差异化路径。智能化不仅是技术升级，更是产业生态的重构。在人工智能、大数据等新技术的推动下，汽车正在成为具有学习能力、交互能力的智能体，这将改变人们的出行和生活方式。中国品牌能否在新的竞争格局中保持领先，关键在于是否坚持用户导向，将技术创新与用户需求紧密结合，在全球化进程中既保持战略定力，又灵活适应市场差异。这对整个产业的未来发展至关重要。