沈白高铁让东北东部地区的要素流动慢、产业协同弱的局面给打破了

嘿,大家好,我是记者任爽。今天咱们唠唠那条通到林海雪原的沈白高铁。10月4日这天,阳光灿烂,G8167次复兴号列车准时开进了长白山站,大伙儿纷纷掏出手机,想把这高铁驶入林海雪原的瞬间给拍下来。前阵子10月1日,这座车站一下子涌进了1.1万人次的游客。你看这人气多旺,全是因为9月28日开通的沈阳至佳木斯高速铁路沈阳至白河段,也就是沈白高铁开通了。它可是国家“十四五”规划的重点项目,把京津冀地区跟长白山连在一起了,速度真不是盖的。 过去东北有些地方交通不方便,大家伙儿都盼着改善。虽然长白山风景美、鸭绿江资源好、通化还有医药产业呢,但以前交通太闭塞了,东西卖不出去。通化往北京物流得花三天半工夫,白山去沈阳最快也要半天才到。咱们吉林省的绿水青山本来能变成金山银山呢,就是物流太不给力了。 好在2021年沈白高铁开工建设后,建设者们克服了地质复杂、天寒地冻还有生态保护等一大堆难题,愣是在零下40摄氏度的环境里建出了时速350公里的高铁线。这工程给咱们国家“八纵八横”高铁网向高海拔地区延伸提供了不少好经验。 通车以后啊,沿线每个地方都变了样。在白山市三道沟镇那个鸭绿江渔猎文化小镇上,养鱼大户张绍刚正忙着给鱼打包注氧呢。他说以前挨家挨户去推销都卖不完的鱼,现在坐上高铁晚上就能端上北京人的餐桌去。这就是交通带来的好处。 抚顺市还修了382公里长的“福顺满乡文旅路”,延边州的蓝莓也成了游客的最爱伴手礼。数据显示今年双节期间吉林酒店预订量特别高,沿线的农特产品通过高铁快运发往全国后,物流时效直接提升了70%。 通化万通药业股份有限公司的研发人员也方便多了。他们早上乘高铁出发去北京见专家,中午就能回来了。吉林万通集团有限公司党委副书记王海涛说:“当天就能来回跑,研发创新的效率比以前高太多了。” 白山市天一影视传媒有限公司的朱长清乐呵坏了:“高铁开通了招人可容易多了。长春、沈阳的大学毕业生都愿意来白山工作。” 京哈高铁公司工程管理部副部长郭登科特别骄傲地说:“这趟高铁把东北东部地区的要素流动慢、产业协同弱的局面给打破了。” 吉林大学的赵放教授也认为:“沈白高铁不仅让老百姓出行更方便了,还帮文旅产业解决了难题,给乡村振兴添了把火。”