九字警句：“车靠边，人撤离，即报警”，这是高速事故后的保命口诀，可慌乱中常被司机抛诸脑后。2020年9月1日，《浙江省公路条例》实施后，拖车免费，但有些情况仍收费。 2020年9月1日实施新政策：主线上的故障车、事故车可免费拖曳至最近出口外的临时停放处。但非故障原因如缺油缺电、特殊故障需拆装抢修、驳货乘客转运等附加作业仍按物价部门标准收费。 2020年9月1日起把这个规则贴在挡风玻璃上。 60秒内就能改写生死命运。 奥迪司机朱某凌晨四点四十二分在S43杭州绕城高速西复线嘉兴方向149K处被后方大货车撞飞至应急车道。 杭州绕城高速西复线嘉兴方向S43路段149K处凌晨四点四十二分发生一起轻微刮擦事故。 杭州绕城高速S43段149K处，奥迪司机朱某下车查看车损未及时撤离。 朱某在第一次撞击后仍站在车道内。 朱某在第一次撞击后留在车道内。 幸好人员无碍。 幸运的是人员无恙。 凌晨四点四十二分，S43杭州绕城高速西复线嘉兴方向149K处发生一起轻微刮擦事故。 这个时间段发生了轻微的刮擦事故。 月17日深夜，S26诸永高速往诸暨方向41K处，一辆小车抛锚在第一车道。 月17日深夜在S26诸永高速往诸暨方向41K处发生一起抛锚事件。 小车在诸永高速往诸暨方向41K处第一车道抛锚。 这辆小车抛锚在诸暨方向41K处的第一车道上。 月17日深夜这辆小车停在了诸暨方向41K处的第一车道上。 驾驶员和乘客站在中央护栏边。 这两名驾驶员和乘客站在中央护栏旁边。 这两个人站在中央护栏边看着。 司机和乘客站在护栏边等待救援。 他俩就站在中央护栏边上等着救援过来。 两人未撤至最右侧护栏外。 这两个人没有撤到最右侧的护栏外面去。 七秒后另一辆小车呼啸而过。 只过了七秒钟又有一辆小车飞驰而过。 另一辆小车紧接着呼啸而过。 仅仅七秒钟之后又一辆小车呼啸而过。 这辆小车先刮反光镜再撞倒驾驶员。 这小车先把反光镜给刮了再把驾驶员给撞倒了。 第三辆车只是擦边未造成正面碰撞。 第三辆车只是擦边而过没有正面撞上。 这次停留两次惊险七秒足以改写结局。 这次停下来遭遇了两次险情七秒足以决定生死。 接警时很多司机说动不了但民警到场发现车辆尚能低速行驶。 接到报警电话时很多司机都说动不了可当民警赶到现场却发现车辆还能慢慢开。 正确做法是开启双跳慢速试踩刹车确认无法移动后再报警如果能行驶就尽快靠最右侧路肩或就近出口驶离千万别停在中央护栏旁。 正确的做法是打开双闪灯试踩一下刹车确认走不动了再打电话如果车子能动赶紧靠到最右侧路肩或者最近的出口处千万别停在中央护栏旁边。 撤离方向只有一处最右侧护栏外护坡隔离带绿化带……能多外就多外切勿停留在中央护栏或右侧硬路肩内更不要沿护栏“看热闹”。 撤离的时候只有一条路可走那就是最右边的护栏外面的护坡隔离带绿化带……能往外站多远就往外站多远绝对不能停留在中央护栏或者右边硬路肩上更不要沿护栏站着看热闹。 撤离后立刻拨打12122报出事故简要情况有无伤亡能否移动还有准确的公里牌方向警方会同步调度施救避免二次滞留。 人撤离后马上拨打12122把有没有人伤亡车能不能开走的情况还有具体的位置都报给警方警方会马上调度车辆救援避免再次停留。 这个九字诀很简单但是关键时刻能保命请一定要记住并把它们贴在挡风玻璃右下角每次开车出门都能多一份提醒。 这个九字真言很简单可到了关键时刻却能保住命所以一定要记牢并且贴在挡风玻璃右下角每次开车出门都能给自己多一份提醒。 高速不是赛车场也不是修车铺它是一条流通的生命线记住位置记住动作记住免费政策下一次刮擦或抛锚时你就能把危险留在身后把平安带回家人身边。 高速公路既不是用来赛车也不是用来修车的它是一条流通的生命线记住这个位置记住这些动作记住免费政策下次遇到剐蹭或者抛锚的时候你就能把危险甩在身后把平安带回家人身边去了。