这个工程是雄忻高铁的一部分，全长342公里，设计速度是350公里。雄忻高铁是咱们国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。这次的项目是给雄安新区的“一方城、两轴线、五组团”城市空间骨架的一部分，是国内少见的把高速铁路和市政设施一起建的项目。2月3日，北京青年报的记者了解到，雄忻高铁雄安地下段把全面进入无砟轨道施工阶段，线路全长约24.8公里，其中有23.08公里是地下工程。施工过程中采用了CRTSⅢ型板式无砟轨道，铺设长度有47.4单线铺轨公里。通过创新研发智能设备，实现了轨道板的全流程智能化控制。总体工程已经完成九成了。 北京的这个项目建成通车后，把提升新区交通服务能力，促进京津冀协同发展有重要意义。雄安地下段采用CRTSⅢ型板式无砟轨道把轨道板的抓取、运输、粗铺、精调、浇筑都智能化控制，让轨道板定位精度达到±0.2mm，给轨道平顺性和稳定性带来提升。北京青年报记者从雄安新区获悉这个消息的时候，项目总体工程已经完成九成了。 这个消息说明了这个工程的重要性：它把提升新区交通服务能力，让“轨道上的京津冀”加速形成，还能加快打造北京非首都功能疏解集中承载地。这对促进沿线经济社会发展还有服务京津冀协同发展战略实施都非常重要。