四川贡井区，作为川南地区的老工业基地，这一次面对的问题不少。以前的发展路子很难走下去了，光是靠传统资源和老模式已经不行了。现在这个区急需找到新的突破口和增长点。传统产业的结构问题也挺严重，产业升级势在必行。 面对这些问题，贡井区没有盲目跟风，而是通过深入分析后做出了主动调整。他们明确了“十四五”期间的发展战略，就是要打造“产业强区、品质西城”，这是从顶层设计上把方向定好了。他们还提出了“一主两翼”的思路，不再追求面面俱到，而是集中精力在核心领域突破。这样做避免了转型过程中的分散和低效。 这次的转型取得了显著效果。自贡航空产业园为低空经济的发展搭建了平台，现在这个领域已经从无到有、快速崛起了。园区吸引了很多上下游企业入驻，在空域管理、基础设施和应用场景上形成了系统优势。从应急救援到城市空中交通等前沿领域都有探索，低空经济圈初具规模，成了新的增长点。这个领域还拿到了很多国家级和省级称号。 传统产业也通过智能化和数字化改造焕发新生。比如川南汽贸产业园拥抱新能源汽车浪潮，优化销售服务体验；食品加工企业引入智能化生产线提升生产效率和品质。这种改造不仅稳住了就业岗位，还提高了传统产业的附加值和竞争力。新旧动能相互促进，让贡井的产业体系更有韧性。 这次的成功得益于一系列务实举措。首先是强化要素保障，特别是解决关键瓶颈问题。为了解决低空经济发展中最核心的空域资源问题，当地积极协调并获批了大面积试点空域，建设了低空运行管理服务中心和新一代通信网络。其次是注重场景驱动与应用拓展，推动无人机技术在森林防火巡查、医疗急救物流等领域应用。还有就是营造产业氛围与培育人才，通过举办活动提升影响力和知名度。 展望未来，低空经济作为战略性新兴产业需要持续深耕和开放协同发展。要保持战略定力在核心技术研发、适航标准制定、商业模式创新等方面努力巩固先发优势。同时还要进一步推动数字经济与实体经济深度融合覆盖更广泛的领域。在区域协同方面可以依托成渝地区双城经济圈建设机遇加强合作。比如已经开通的至重庆无人驾驶航空器航线就是个好例子。 贡井区的实践表明，老工业基地的振兴需要紧扣时代脉搏敢于打破路径依赖进行前瞻性布局和系统性重塑从“制造”到“智造”、从“跟跑”到“并跑”甚至领跑某些领域是一个区域经济转型故事也为同类地区提供了借鉴样本。