最近听说好多车友老乱用后视镜折叠功能，我是真替他们捏把汗。虽说新车出厂就带了锁车自动折叠的功能，本意是保护后视镜不被刮花，但好多老师傅都不愿意让电脑代劳，非手动操作不可。你可千万别觉得这多此一举，这里面门道可大着呢。 首先，这后视镜的反射角度就像咱们和道路之间的“眼睛”，要是总折叠再展开，镜子位置会有细微变化，地面参照物在镜里的距离就不准了。高速或者倒车的时候，哪怕只差个0.5米，侧方来的车很可能就被你的视野盲区“吞”掉了，等你反应过来多半就来不及了。 再说那个夹缝通行，看着镜子收进车门了两边空隙大点行人好走点，但实际上车身和镜壳的夹角变了。行人要是刚好从车缝中间蹿过去，那锋利的镜壳和车身侧面一蹭，真就成了一把“移动刮胡刀”。时间长了车漆蹭花、镜壳松动是小事，维修费可是要翻倍的。 到了冬天遇上雨雪天气更麻烦。镜壳和镜柄里要是残留点水分遇到低温就结冰膨胀，把铰链都撑松了。第二天你点火发动车电脑一检测还认为后视镜没收进去就强行回折，电机在零下的环境里高负荷运转很容易烧坏电路板，去趟4S店修个千把块钱都是小意思。 咱得学会正确用镜子。露天停车前先看一圈行人车辆安全了再折；小区过夜就停监控看得见的地方；车身上贴了“禁止折叠”提示的话就别管它了。雨雪天锁车前记得把镜子调到顺手的位置给展开别冻着；要是已经结冰了先热车1分钟再拿塑料刮片慢慢除冰，千万不能硬掰。 跑长途去服务区歇会儿的时候最好把镜子展开别老折叠着走；快下高速前再收一次就行。说到底汽车就是个工具也是伙伴用对了能保平安用错了就得添堵。后视镜折叠这事儿可没那么简单“一键傻瓜”的事儿根本不存在讲究的是“该折就折该展就展”的动态平衡。只要多留心每次收放动作关键时刻或许就能保住你这条命。