3月14日的时候，第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”刚在船坞里注了水，它顺利地浮起来了。接下来的七天里，工作人员给它做了倾斜试验、救生艇脱钩还有巡游试验，都通过了。今天是3月20日，“爱达·花城号”准备把自己拖出船坞，去码头建造调试。 这次的“爱达·花城号”可是个大家伙，总吨位超过14万吨，船体长341米、宽37.2米，上面一共安排了2130个房间，最多能装下5200多名乘客。中船集团外高桥造船邮轮项目部的副部长张强就说了，他们选择今天出坞，主要是为了赶上潮水最高的时候。这样水流最平稳，也能确保船的安全。 大家伙从船坞里出来以后，下一步就是赶紧转到码头去建造调试了。这也是为了给5月底的试航做准备。把这么大的船拖出来并不是件容易的事，“爱达·花城号”长341米呢！这次出坞，浦东海事局指挥中心的副主任郭中华给记者介绍说，“爱达·花城号”会有9艘拖轮协助它从2号船坞移到4号泊位。 等到船一靠岸，“智慧海事”系统就会划定一个安全作业区域。为了防止别的船跟它撞上去，工作人员还在附近划定了临时交通管制区，海巡艇也开始警戒疏导。还有无人机也会在天上巡查。长江航运公安局上海分局宝山派出所的民警娄月江也给大家介绍了他们那边的措施：他们给“爱达·花城号”设立了电子警戒区，把过往船舶的信息和动态都收集起来分析，实时给大家发预警。他们还会加大对周边水域的巡逻力度，好让大家都安全。