2月10日晚，小米集团董事长雷军在年度直播中宣布——最后一辆初代SU7已下线——这款历时22个月的主力车型正式停产。数据显示，自2024年3月上市以来，SU7累计交付36.9万辆，创下中国品牌中高端纯电轿车最快突破30万辆的销售纪录。
初代小米SU7的停产标志着一个阶段的结束，也是新起点；这款车型用两年时间证明了产品实力和市场认可度，为小米汽车树立了标杆。随着新一代产品的推出，小米汽车有望更扩大市场份额。这也反映出中国新能源汽车产业的活力与新势力企业的成长潜力。
2月10日晚，小米集团董事长雷军在年度直播中宣布——最后一辆初代SU7已下线——这款历时22个月的主力车型正式停产。数据显示，自2024年3月上市以来，SU7累计交付36.9万辆，创下中国品牌中高端纯电轿车最快突破30万辆的销售纪录。
初代小米SU7的停产标志着一个阶段的结束，也是新起点；这款车型用两年时间证明了产品实力和市场认可度，为小米汽车树立了标杆。随着新一代产品的推出，小米汽车有望更扩大市场份额。这也反映出中国新能源汽车产业的活力与新势力企业的成长潜力。