2025年，中国汽车的产销量打算突破3400万辆，刷新历史纪录。这个时候，新能源汽车销量应该要超过1600万辆，同时占国内新车销量的比例达到50%。这个进步主要靠技术创新和产业结构升级，以及整体质量的提升。全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃认为，中国汽车已经进入了“无人区”，没什么现成路线可循。面对新挑战，他建议把更多精力放在新技术上，而不是开发新车型。 尹同跃提到，过去五年中国汽车产业有了跨越式发展，从“跟随”变成了“引领”。他参与并见证了这一变化。2020年的时候，奇瑞汽车卖了70万台车，那时候还是燃油车为主，电动汽车很少见。现在五年过去了，自主品牌在中国市场占据了主导地位，出口量也变成了世界最大。 尹同跃还提到，未来的新能源汽车应该追求全生命周期绿色低碳，不仅仅是用电驱动。 他描绘了一个立体交通的蓝图：未来飞行汽车会普及。这个概念就是eVTOL（电动垂直起降飞行器）。尹同跃认为，“飞行汽车”普及后，地面交通网会升级为立体交通体系，更高效和安全地解决出行问题。 对于中国汽车产业来说，还有很大的发展空间。虽然中国已经是汽车制造大国，但还需要进一步成为汽车强国。尹同跃说：“每天都在思考怎么用更好的技术和体系支持我们的产品做得更好。”他希望未来的中国汽车能成为国家经济的重要增长点。 尹同跃还提到：“要把新质生产力的要求融入汽车产业发展全过程。”他希望中国汽车产业能够带动上下游多个产业协同发展。