2026年春运将于2月2日正式启动，中国铁路成都局集团日前公布的运输方案显示，今年春运客流规模将再创新高。
据预测，春运期间该局将发送旅客6000万人次，日均150万人次，较上年同期增长5.2%。
这一数据反映出西南地区人口流动的持续增长趋势，也对铁路运输能力提出了新的挑战。
从客流特点看，2026年春运呈现出明显的分阶段特征。
春节假期从2月15日至2月23日，共计9天。
由于学生放假时间集中在1月中下旬，学生客流已于春运前率先启动。
正月初二起，走亲访友游和家庭周边游陆续升温，正月初五进入最高返程高峰。
节后务工、学生、探亲客流叠加，高峰期将持续至元宵节。
春运尾期则逐步回归日常通勤规律。
这种客流波动特点要求铁路部门精准把握运输节奏，科学配置运力资源。
为应对客流高峰，成都局采取了系列有针对性的措施。
在列车开行方案上，该局科学实施"一日一图"动态调整机制，节前安排开行旅客列车1162.5对，节后安排1165.5对，确保运力与客流需求相匹配。
在运力投入上，春运期间动车组配属规模达517组，同比增加42组，高峰期将全部上线运营。
此外，该局还增筹16组动车组列车投入华东、华南等热门方向，筹备54组普速旅客空调车底，并在成都、重庆、贵阳等地安排多组应急备用车底，确保突发情况下运力充足。
夜间动车组列车的大规模投入是今年春运的一大亮点。
成都局计划在高峰时段开行夜间动车组列车171对，其中直通动车组列车111对、管内动车组列车60对，同比分别增加47.5对、10对。
这一举措有效拓展了运输时间窗口，提高了运力利用效率。
为配合夜间动车组业务开展，该局在川黔渝"两省一市"45个地级市车站办理相关客运业务，为旅客提供更加便利的出行选择。
在票价优惠政策方面，铁路部门持续优化售票策略，加强票额智能调控，重点满足学生旅客、务工人员、老年人等群体购票需求。
具体优惠方案包括：2月10日至13日，贵阳至宁波K4652/4653次硬座、重庆北至上海松江K4631/4634次硬座享受2折优惠；2月9日至10日、12日至13日，贵阳北至广州南G3899次二等座、遵义至广州G4497次二等座实行3折优惠；2月8日至9日、12日至13日，贵阳北至上海虹桥G4930次二等座实行3折优惠。
此外，从2月6日起，成都东至眉山东、乐山、峨眉山等站的10趟动车组列车推出5至6折优惠。
这些差异化的优惠政策既能有效引导客流分布，又能切实减轻旅客出行成本。
在服务品质提升方面，成都局持续推行静音车厢和"轻装行"服务，全方位保障春运期间旅客出行。
这些举措体现了铁路部门从单纯追求运输量向提升运输质量转变的发展理念。
从更深层次看，成都局春运客流的持续增长反映了西南地区经济社会发展的活力。
人口流动的增加既是经济发展的结果，也是社会活力的表现。
铁路作为大众运输的主要承担者，需要不断提升运输能力和服务水平，以适应日益增长的出行需求。
春运是一场跨越山河的集中迁徙，更是一张观察发展脉动的民生图景。
客流创新高既是挑战，也是检验治理能力与服务水平的窗口。
把运力组织做得更精准、把票务服务做得更公平、把应急保障做得更扎实，才能让每一次奔赴团圆与奋斗的旅程更顺畅、更安心。
在流动中凝聚温度，在保障中提升效率，春运的“高峰”终将转化为民生获得感的“高点”。