咱们来聊聊王兆国回东风的事儿。王兆国是老东风人，他1941年7月出生，后来当过二汽党委常委。这次回东风，他特意去了岚图汽车和东风全球创新中心，实地看看企业转型升级还有科技创新的情况。这老爷子可是个干实事的人，他1966年9月从哈工大动力机械系涡轮机专业毕业，1968年就进了二汽车桥厂当技术员。算起来，他在二汽整整干了16年。这次视察，湖北省人大副主任刘晓鸣、东风汽车董事长杨青、总经理冯长军还有党委副书记刘艳红都陪着。 作为老东风人，王兆国对十堰和汽车工业感情特别深。他看着岚图传承了东风马灯精神、艰苦创业取得的成绩挺欣慰，觉得得继续把核心技术攥在手里，把新能源事业做大。在东风总部聊起车的时候，王兆国说座舱设计得挺智能，符合年轻人的喜好。在AI技术到处都是的当下，车企得好好加强软件能力的建设。他对东风弄的猛士架构、量子架构还有下一代低碳智慧平台都挺满意，认为这是搞“架构造车”的关键。他还鼓励东风在固态电池和半固态电池领域也要跑得快点。 看着眼前的老同志，王兆国感慨说东风能有现在的好势头，全靠几代人打下的底子和付出的心血。他坚信只要大家接着干，东风未来肯定更好。话说王兆国在企业管理和地方协调上挺有一套经验。1974年到1979年那会儿，他才34岁就当上了央企副职（这点跟后来的竺延风当一汽副总经理时36岁差不多），还兼任十堰市委常委。1979年38岁时他就出任了二汽副厂长主管生产。后来又当上了党委书记。那时候他大力推动改革创新、优化流程、提升质量效率，让产量稳步上升。 1980年邓小平视察二汽的时候听了王兆国的汇报很认可，说他是“年轻干部代表”。当时邓小平夏天南下湖北四川等地搞调研。7月22日上午火车到了十堰下车后他顾不上休息直接去二汽看了总装车间。路上河南省委书记段君毅跟他聊起了二汽党委的汇报材料里面提到王兆国的情况。邓小平听得很仔细还问了湖北那边的负责人一些情况。回到住地他说这次出来最感兴趣的就是年轻干部。他说六六年哈工大毕业的王兆国副厂长39岁业务能力强还顶“四人帮”，这样的年轻人得好好培养。 到了1982年王兆国调去了共青团中央当书记处第一书记。后来他还当过中共中央书记处书记、福建省委书记、全国政协副主席、全国人大常委会副委员长等职。