低空物流打通“海上最后一公里”——广东阳江试点无人机为渔场与海上作业点即时补给

我国海洋经济快速发展,但传统海上补给模式面临瓶颈;以阳江闸坡海域为例,200多个深海网箱养殖区和12个海上风电场的日常运营长期受困于补给难题。养殖技术员李宗记的经历很有代表性:"过去补充淡水和食品需要专门安排快艇往返岸基,光是作业时间就要3到4小时,单次成本超过800元。"

从陆地到海洋,从传统到创新,无人机"送外卖"入海的探索展现了我国产业升级和技术创新的新方向;这不仅改变了物流方式,更为海洋经济发展提供了新的动力。随着低空经济的发展完善,越来越多的海上作业场景将因此受益,海洋经济的发展潜力也将更释放。