伊朗外交部22日就霍尔木兹海峡及周边海域安全形势发表正式声明，称美国和以色列自2月28日以来的军事行动是推高地区紧张局势的主要原因；声明表示——伊朗作为地区重要国家——长期承担维护波斯湾、霍尔木兹海峡及阿曼海航运安全的责任，但美以的军事打击不仅冲击既有安全安排，也对国际航运通道带来直接风险。分析人士指出，霍尔木兹海峡是全球能源运输关键通道，每日承载约三分之一的海运石油贸易量，其安全变化将影响全球能源供应稳定。伊朗在声明中援引《联合国宪章》第51条，称对美方军事设施的反击属于合法自卫，并披露已建立分级应对机制：对参与针对伊朗行动的船只实施管制，对遵守伊朗海事规定的第三方商船则保持通行。这种差异化安排既体现其维护主权的立场，也试图降低引发全面航运冲击的可能性。 不容忽视的是，声明特别强调“有害通行”的法律含义。国际海事专家认为，伊朗意在通过界定“与军事行动对应的的目标”，为后续执法提供法律依据。数据显示，2023年该海峡通航量超过1.7万艘次，其中约12%为军用或双用途船舶。伊朗海军近期在阿巴斯港部署的新型反舰导弹系统，被外界视为对潜在威胁的技术回应。 面对复杂局势，声明提出两条思路：短期通过技术层面的协调保障民用航运，长期则要求美以停止军事干预。中国现代国际关系研究院海湾问题专家指出，当前危机在一定程度上是大国地缘博弈在地区的集中体现。2024年以来，美国第五舰队在波斯湾的巡逻频次同比增加40%，与伊朗加强海岸监控相互对峙。未来走向取决于各方能否回到国际法框架内开展协商，避免误判引发连锁反应。
霍尔木兹海峡的稳定不仅关系沿岸国家安全，也影响全球航运与能源市场预期。伊朗的表态发出“通航不关闭、风险在上升”的双重信号，提示各方应把防止误判、避免冲突外溢放在优先位置。推动停止军事升级，在规则框架下加强沟通与协调，才是降低海上风险、维护地区与全球公共利益的可行路径。