大年初二这天，2026年的春运大幕拉开了。作为每年中国最热闹的人口大迁徙，以上海为中心的交通枢纽立刻进入高效运作状态。凌晨5点23分，天还没亮透，上海虹桥站已经挤满了拎着大包小包的旅客。G4021次这趟高铁临时列车缓缓启动，载着204名急着回家的人开往贵州。它不仅是上海站春运发出去的第一列临时客车，也是长三角地区今年动起来的首趟高铁临客。这趟车把204名归心似箭的旅客运到了贵阳，中途还要经过杭州东、金华、南昌西和长沙南等地方。它的准时发车，不仅说明春运的血脉在跳动，还装着大家盼团圆的心。 据统计，这天上海站一共要送41.6万人上车。虹桥站贡献了大头，预计有21.6万人要走；上海站、上海南站和松江站也分别要把11.1万、5.2万还有3.3万人送走。为了让大家能顺利走，铁路部门提前安排好运力，光头一天就加开了18趟往安徽、江苏还有云贵方向的车。跟忙碌的运输场面相配的是浓浓的年味和贴心服务。 在虹桥出发层的工作室前，书法家们正忙着给旅客写春联送福字。准备回辽宁沈阳的蔡阿姨拿到一张带着墨香的春联特别高兴，“家和人旺春日美，岁好财兴前程新”。她要把这份上海的好运带回家。 在到达层的党群服务中心也设有“接福点”，结合马年主题搞了个心愿墙活动。很多乘客在这里写下“马上升职加薪”的心愿。这种设计引用了作家三毛《送你一匹马》的句子，让赶路的人有了片刻停留的温暖感觉。 除了铁路跑起来，天上的飞机也没闲着。上海浦东和虹桥机场预计春运40天要起降9.6万架次航班，接待1553万人次旅客。其中浦东机场压力最大，得接待996万人。空港和铁路的数据加起来说明大城市春运保障压力不小。 火车准点发车、手写春联送上祝福、数字不断攀升……这些都构成了这次春运开头的景象。这背后是工作人员早就做好的安排，也是服务窗口的细心关怀。大家从四面八方赶回家过年的脚步从未停止过。 2月2日这天是个好开头，关系到数亿人团聚的年度大迁移正式开始了。这既是对交通体系的大考，也见证了中国流动社会里那份不变的亲情和温暖。