记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，2026年铁路春运将于2月2日正式启动，至3月13日结束，运输期限为40天。
按照火车票提前15天发售的规定，春运首日车票于今日正式开售，标志着新一轮春运购票大潮拉开序幕。
据统计，今年春运期间全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，较去年同期增长5.0%，客运需求持续旺盛。
客流分布呈现明显的时间集中特征，节前客流高峰日预计出现在2月13日，节后返程高峰日预计为2月23日。
为满足巨大的运输需求，铁路部门计划在客流高峰期单日最高安排开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比提升5.3%。
面对即将到来的售票高峰，铁路12306系统进行了全面技术升级。
铁路12306技术中心提前制定系统保障方案，对电力保障设施进行改造增容，补强硬件资源配置，优化核心应用程序，强化网络安全防护能力。
同时，系统拓展了网络带宽，扩充余票查询云服务能力，并组建技术骨干值班队伍，制定多套应急预案，确保在超大规模并发访问情况下系统稳定运行。
在服务创新方面，铁路部门推出多项便民新举措。
针对老年旅客群体，12306客服中心新增60周岁及以上老年人电话购票专项服务，动态增加客服座席，为老年旅客提供专业购票指导。
同时，系统推出误购票限时免费退服务，旅客在购票成功30分钟内且开车前4小时以上发现误购，可通过线上平台自助办理退票，免收退票费用，有效降低旅客因操作失误造成的经济损失。
票价优惠政策进一步完善。
铁路部门为2026届高校毕业生异地求职增加2次优惠购票机会，体现对就业群体的关怀。
常旅客会员积分奖励机制得到优化，60周岁以上和14至28周岁旅客购票乘车可分别获得票面金额15倍和10倍积分。
更为重要的是，铁路部门实施分日期、分时段、分区段、分席别的差异化票价策略，加大非热门方向列车的优惠力度，动车组列车最低可享受2折优惠，引导客流合理分布。
技术手段的运用为精准调配运力提供支撑。
铁路部门依托12306大数据平台，实时分析旅客需求变化，实施精准售票策略，动态调整票额投放。
在长途票额充足时，系统自动分时段将部分票额投放至沿途各站，兼顾长短途旅客需求。
对于客流集中方向，及时安排加开列车或开行夜间高铁，最大化运输能力利用效率。
从目前售票情况看，北京等主要枢纽城市前往河南、东北等传统热门方向的余票相对充足，显示出运力投放的科学性和有效性。
随着农历小年和除夕等关键时间节点车票陆续开售，预计1月29日至2月1日将迎来节前售票高峰，2月7日至10日将出现节后返程售票高峰。
春运承载的是亿万家庭的团圆期盼，也是观察公共服务能力与治理水平的重要窗口。
从系统扩容到精准投放，从老年人电话购票到误购免退，从差异化票价到重点群体优惠，一系列举措体现出以旅客需求为中心的服务导向。
把“能买到票、走得了”进一步拓展为“买得顺、走得好”，不仅需要技术与运力的托举，更需要规则更友好、服务更细致、组织更高效的长期努力。
随着各项措施持续落地，春运这场“民生大考”有望交出更有温度、更有效率的答卷。