大家都知道广东106国道上有个地方，货车司机们最怕碰到，就是那段长长的下坡路。有时候看着好像很平常，但只要上了这个道，哪怕是开了十几年的老师傅也会手心冒汗。因为视线容易被挡住，车子的惯性大，刹车还容易过热，只要稍微出点差错，满载的大货车说失控就失控。前两天清远106国道就发生了这么一档子事，一辆拉着木头的大车在转弯时没减速，车上的货因为惯性一下子全往右偏了，木头撒得整个车道都是。好在当时旁边没车，没撞上别的车。民警很快就到了现场，放好了反光锥，指挥司机靠边停车。交警最后给司机定了责任，说他既超载又没把木头捆紧，是他全责。 其实啊，把这个“刹不住”变成“稳得住”也不难，只要记住这几招就行。第一就是千万别超载超限。你知道超载一吨刹车距离至少要增加3到5米吗？而且重心变高了更容易翻车。还是那句话，想多拉快跑得有命花才行。第二是提前观察保持距离。长下坡的地方盲区多，在拐弯前一定要把速度降下来。车身跟右边的护栏要保持至少50厘米的距离，给轮胎留点空间防止侧翻。换道的时候也得有耐心。第三是学会点刹降速。全程踩死刹车是最蠢的做法，正确的点刹方法是轻-重-轻循环进行。用发动机来帮忙刹车就行。 第四是出车前一定要做好检查。看看轮胎有没有磨损，闻闻刹车鼓烫不烫手。要是路上发现水温高或者刹车不行了，马上靠边降温休息。千万别硬撑着继续往下冲。只要把这“提前减速、拒绝超载、点刹控速、勤检车辆”这四句话刻在脑子里，遇到特殊路段打起十二分精神去开就行了。平安到家才是最重要的事儿。