今年春运呈现出规模空前、形势复杂的特点。
国家发展改革委副主任李春临在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上指出，2026年春运将从2月2日开始，3月13日结束，历时40天。
与往年不同的是，今年春节假期形成了特殊的连休格局，加上假期前恰逢周末，共形成9天的长假期。
这一"大年"假期安排，使得返乡探亲、旅游出行等需求明显增加，预计全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，较往年有显著提升，创下历史新高。
从运输方式看，自驾出行仍将保持主体地位，占比约八成。
这反映出随着私家车保有量的持续增长和道路基础设施的不断完善，自驾已成为群众出行的首选方式。
与此同时，铁路、民航等公共运输方式的客运量也将创新高。
其中，铁路客运量预计达5.4亿人次，民航客运量预计达9500万人次，两者的总体规模和单日峰值均有望超过历史同期水平。
这对运输系统的组织能力和应急保障能力提出了前所未有的挑战。
为应对这一历史性的春运压力，国务院及相关部门已制定了系统的工作方案。
中办、国办近期印发的"两节"通知对春运工作提出了明确要求，国家发展改革委充分发挥综合统筹作用，会同19个春运工作协调机制成员单位精心组织部署。
上周召开的全国春运电视电话会议和印发的《关于全力做好2026年春运工作的意见》，对春运工作作出了总体安排。
在运力保障方面，铁路、公路、水路、民航等各领域将加强客流需求研判，加大重点地区、热点线路、高峰时段的运力供给，最大程度满足群众出行需要。
同时，各部门将统筹做好重要物资运输工作，特别是能源物资、民生物资和春耕备耕物资的运输。
由于今年春节较晚，南方地区已进入早春，春节后紧接着就要进行春耕备耕，这要求运输部门提前做好物资准备和运输安排。
教育、人社、文旅等部门及工会组织将加强学生、游客、务工人员的错峰出行引导，以缓解运输压力。
安全防控是春运工作的重中之重。
各部门将始终把安全作为首要任务，压紧压实各方安全责任。
交通运输等部门将深入开展重大风险隐患排查整治，赴重点省份进行安全检查。
公安等部门将聚焦客货运输源头风险、重点道路隐患风险、突出违法肇事风险，全力加强安全风险防控。
应急管理等部门将组织做好低温雨雪冰冻灾害防范应对，气象部门将强化灾害性天气预报预警，公安、交通运输等部门做好交通管控、指挥疏导和服务保障工作。
在服务优化方面，各运输领域将提升枢纽场站服务品质，优化购票、安检、换乘等环节，畅通旅客出行的"最先和最后一公里"。
交通运输、公安等部门将强化道路疏堵保畅，加强充电、加油等自驾出行服务保障，及时多渠道发布出行实时信息，帮助群众科学规划出行路线和时间。
要素保障和应急准备也是重要内容。
国家发展改革委将会同有关方面加强煤电油气等要素综合协调，强化突发情况下的重要线路、重要枢纽场站的综合能源保障。
通信管理部门将加强重要交通枢纽的网络通信保障，确保信息畅通。
此外，各部门还将加强对春运一线职工和出行群众的关心关爱。
人社部门将开展"春暖农民工"服务行动，为农民工购票、乘车等提供便利。
共青团将开展"暖冬行动"，组织青年志愿者在车站、机场等地提供服务。
各级工会将开展"两节"送温暖活动，加强对春运一线职工的关心关爱和服务保障。
各部门将加强与媒体的沟通合作，及时回应社会各项关切。
春运是一场覆盖面最广、参与度最高的社会运行“综合考试”。
面对95亿人次的流动规模，既要以更精细的组织调度释放交通供给潜力，也要以更坚实的安全底线和更温暖的公共服务回应群众期待。
把每一次出发与抵达守护好，把每一条通道与每一个枢纽运行好，春运就不仅是通向团圆的路，也是检验治理能力、增强社会信心的重要窗口。