2026年，铁路道口逐渐退出历史舞台，叶安强作为南京桥工段的道口员，今年60岁，给他把工作交给下一代人把职责承接起来。他在南京市中和桥铁路道口工作，把守中国最繁忙的单线铁路之一宁芜线平交道口。这次南京中和桥道口是宁芜线上规模最大、最为繁忙的一处，宽达59米，横跨双向八车道的大明路主干线，日均通过列车41对、机动车6.5万辆。和老叶在43年工作中没有出过一次安全事故。这个春运，是他把最后一个岗位值守好，为南京这座城市的平安贡献自己的力量。叶安强知道今年春运是他在岗的最后一年，退休后再和外孙好好吃顿饭。老叶是家里的顶梁柱，把大部分时间都奉献给工作岗位上，口袋里总揣着一本安全手册，是他最宝贵的经验总结。万家团圆时，老叶和家人视频连线也没有离开过工作岗位。叶安强站姿挺拔、眼神专注地引导行人车辆安全通行。对于新一代铁路人来说，叶安强的离去意味着他们要把责任接过来延续这份坚守与责任。列车飞驰而过时叶安强脱下工装放下信号旗，用最严谨的姿态留给岗位还有最稳妥的守护留给铁路。