南京动车间凌晨四点的灯火通明，王师傅带着大伙手持设备，把一列列即将出发的动车从头到尾检查了个遍，从转向架螺栓扭矩到车厢绝缘性能，二百多项内容要在两小时内搞定。苏州高速指挥中心值班人员通过智慧路网平台盯着全省干道情况，提前给早高峰车流做部署。连云港港集装箱码头五十米高的操控室里，桥吊司机精准操作吊具把集装箱装到货轮上，今年1到11月集装箱吞吐量突破了千万标箱，同比增长9.8%，这让长三角的外贸物资流转更顺畅了。淮安农村公路养护现场采用就地热再生技术修路，既节省了材料又减少了施工占道时间。台风“梅花”过境时南通交通运输应急指挥中心连轴转了三天三夜，协调船只回港避风、组织抢险队伍待命，还通过新媒体及时发布班线调整信息。傍晚南京新街口地铁站里，日均客流量三十多万人次的小李正忙着引导乘客有序上下车。镇江五峰山长江大桥上的结构健康监测系统一直在自动采集风速、应力等参数。夜里一点钟无锡市道路养护队开始干活了，现场负责人解释说选在夜里修是为了不影响白天行车。常州顺丰转运中心里自动化分拣线正在忙碌，每小时能处理四万件快递。凌晨四点动车段、夜间道路修复、港口码头装卸、农村公路维护，江苏的交通人们用专业和汗水把长江三角洲经济活跃的江苏变得畅通无阻。他们或许不在公众视野里出现，但正是他们的坚守才让物资流动起来、人员往来顺畅、区域联动紧密。在这个为了加快建设交通强国而努力的时刻，这些平凡岗位上的奉献成了江苏经济发展和社会稳定最坚实的基石。