中国南方航空吉林分公司这一回彻底甩开膀子，把2026年夏秋航季的航线彻底更新了。新航季从3月29日一直折腾到10月24日，南航吉林打算在吉林弄32条航线，把31个城市全都连通。算下来进出港航班能达到2.2万班，给全省搭建起了连接全国、辐射东北亚的大通道。在国内这块儿，南航吉林盯上了旅客的出行痛点，主打一个运力使劲往国内干线上塞。这就把吉林跟全国的经济圈给死死绑在一起了。长春到上海浦东这班飞机，直接加密到每天飞6趟，秒变高频快线，好跟长三角那个国际大枢纽无缝对接。长春到广州的每天也有5班飞机起飞，还有深圳的4班飞机，这就把大湾区的市场深度融入进来了。至于长春到北京大兴的航班，更是天天有6趟起降，实现早中晚全天候均匀分布，专门疏通往来首都经济圈的道路。这一套组合拳打得特别精准，把经贸和文旅出行的需求都照顾到了。至于国际和地区航线这块儿，南航吉林死死盯着东北亚这个核心市场。他们把国际航线的盘子重新摆了摆，长春去首尔的航班加了1班，变成每天飞2趟；延吉去首尔的还是保持每天1班不变。这样既能跟着南航集团国际化的大步伐走，又把东北亚的枢纽作用给彻底释放出来了，给中韩两边的企业谈生意、游客逛一逛、学生来回折腾提供了更灵活的选项。