在成都南站施工现场，朱勇一行深入盾构作业面，重点了解地质条件、地下管线分布和实时监测数据。作为贯通成都南北的重要交通通道，地铁18号线在此需下穿既有铁路枢纽，涉及地下水位控制和既有结构保护，施工组织和技术要求高，被认为是全线难度最大的标段之一。
越接近关键节点，越要把安全和治理能力放在首位。下穿铁路枢纽拼的不是速度，而是可控性和确定性。以风险清单为牵引、以精准探测为基础、以协同联动为保障、以精细管理为抓手，才能把复杂工程做成放心工程，为城市轨道交通高质量发展打下更稳固的基础。
在成都南站施工现场，朱勇一行深入盾构作业面，重点了解地质条件、地下管线分布和实时监测数据。作为贯通成都南北的重要交通通道，地铁18号线在此需下穿既有铁路枢纽，涉及地下水位控制和既有结构保护，施工组织和技术要求高，被认为是全线难度最大的标段之一。
越接近关键节点，越要把安全和治理能力放在首位。下穿铁路枢纽拼的不是速度，而是可控性和确定性。以风险清单为牵引、以精准探测为基础、以协同联动为保障、以精细管理为抓手，才能把复杂工程做成放心工程，为城市轨道交通高质量发展打下更稳固的基础。