2025年对于宝马集团来说，注定是一个“蓄势筑基”之年，他们通过研发、智造、渠道和生态合作等四大环节，把体系的韧性给打牢了。这次，他们在北京宣布了2026年在华的战略，直接把目光聚焦在了“成果交付”上。作为核心的牵引点，“新世代”车型在中国的本土化落地显得尤为重要。这不仅是为了呼应中国文化中“谋定而后动”的智慧，更是宝马集团对中国市场长期承诺的体现。 高乐董事提到，到了2026年，宝马集团准备搞一个“产品大年”。他们把全新的BMW iX3长轴距版给落户在了沈阳，这也是新世代车型国产化的重头戏。除了沈阳生产基地外，第六代动力电池的量产准备工作也同步展开，为后续产品投放打下了硬件基础。 宝马还宣布，他们在这个战略中融入了很多文化共情设计。比如利用“马年”这个主题，给3系、X3、5系和X5四款主力车型搞专属定制版本。设计灵感直接来源于敦煌壁画中的“神马”形象，“马若乘空”的刺绣标识还有专属车漆和内饰细节都让人眼前一亮。这个设计不仅展示了东方美学与现代工业设计的结合，还能看出他们“在中国、为中国”的本土化思路。 产品层面上，BMW、MINI还有BMW Motorrad三大品牌都准备大干一场，要推出约20款全新及改款车型来覆盖各种出行场景。 到了生态合作方面，宝马集团继续深化与中国伙伴的协同关系。他们不仅和宁德时代在电池技术领域长期合作，还和阿里等科技公司一起共建智能化服务生态来补齐产业链关键环节。 至于渠道端呢？他们通过优化经销商网络和终端运营模式来提升市场响应效率和服务体验。 从研发本土化到文化共鸣，从电动化攻坚到生态协同，宝马集团这条2026年在华的发展路径清晰可见。他们要靠技术做基石、靠文化当纽带在竞争激烈的高端汽车市场中找到自己的差异化优势。 2025年是“蓄势筑基”的一年；而2026年就是要“万马奔腾向新跃”。现在立春已经到了万物始新的时候，在“谋定而后动”的智慧指引下，宝马能否真正实现这个目标？这不仅关乎他们自身转型的成效，也会给中国豪华汽车产业的演进提供重要的参考。