小米新SU7刚一亮相就引发了强烈关注，仅仅3天时间里就吸引了5万人来试驾，同时锁单量也达到了3万台。这在全国仅有的492家门店、143个城市分布来看，平均每家店要接待近百人试驾，日接待量超过30人，有些门店排队还要等上两三个小时。雷总在直播中提到，这个强度已经相当大了。关于锁单数量，有人觉得太少，但要知道这是锁定订单而不是随便下定的那种。雷军解释道，这次采用公布锁单成绩是为了更准确地反映真实情况。相比之下，Model 3在国内一整年销量也就20万出头，这次SU7的表现含金量很高。此外，发布34分钟内就破了1.5万的锁单量。雷军也坦言这个成绩在同期新车里是很难达到的。如果一款车一开始卖得火，后面每月只卖出几百台就尴尬了。 这次SU7给用户的体验也是丰富多彩的。女性用户占比超过了50%，可能还会更高；标准版卖得最好，Pro版次之，整体比较均衡；Max车型占比超过25%，说明不少人是冲着顶配去的；车漆颜色中付费车漆比例接近六成，最受欢迎的颜色是靛石绿、雅灰和流金粉。还有续航方面，汽车之家实测Pro版续航892公里达成率98.9%，懂车帝测试从北京开到上海1173公里仅充一次电。 小米汽车通过不断迭代补齐短板的策略让它慢慢进入成熟车企的状态。第一代SU7靠性能和造型打开市场后第二代开始转向座椅、隔音、续航和辅助驾驶这些日常用车体验。这次新一代SU7开局稳扎稳打把节奏稳住比什么都重要。雷军也表明态度不冲订单而是注重交付质量和产品稳定性。小米如今这种操作懂得人自然懂。