（问题）全球产业链供应链加速调整、国际经贸对时效与稳定性要求不断提高的背景下，如何打造更安全、高效、韧性的国际物流通道，成为外贸企业、制造业集群和物流服务商共同面对的现实问题。作为“一带一路”框架下联通亚欧大陆的重要陆路通道，中欧班列近年来在提升跨境运输效率、促进要素流动、稳定外贸预期各上的作用愈加突出。但跨境物流仍存组织协同链条长、综合成本波动、通关标准不一、多式联运衔接不顺、数字化与绿色化水平不均等难点，需要通过更高质量的行业交流与资源对接推动解决。 （原因）业内人士认为，中欧班列成为连接中国与欧洲市场的重要选项，关键在于相对稳定的时效、可预期的班期组织，以及覆盖多节点的通道能力。郑州作为我国重要综合交通枢纽城市之一，近年来持续完善铁路口岸功能、集疏运体系和物流枢纽布局，为发展陆港经济、承接国际物流资源集聚提供了条件。随着跨境电商、汽车及零部件、装备制造、快消品等货类对“更快、更稳、更可追溯”的物流服务需求增长，推动物流装备升级、运输组织优化与贸易服务融合——已成为行业共识。因此——通过专业展会集中展示解决方案与服务产品，促成供需匹配与国际合作，具有现实必要性。 （影响）据展会主办方信息，2026第三届中欧班列（郑州）展览会计划于2026年5月28日至30日在郑州中原国际会展中心举办，由中欧班列（郑州）展览会组委会主办。展会拟设置境外展区等多个板块，重点呈现国际物流技术与设备、国际港航与多式联运、国际贸易等内容，覆盖运输组织、港航协同、贸易撮合与供应链服务等环节。展会将吸引国内外企业与专业观众参与，并通过论坛、研讨等配套活动邀请行业专家和企业代表交流趋势判断与实践经验。业内普遍认为，此类平台有助于推动物流企业与制造企业在运力配置、线路产品、仓配一体化、通关与合规、保险金融等上形成更紧密协同，深入提升通道运行效率与服务质量，也有利于强化我国与沿线国家的互联互通与经贸合作。 （对策）围绕行业普遍关切，专家建议以展会为契机，重点推动几方面工作：一是强化多式联运组织能力，推动铁路、公路、航空与港航资源更顺畅衔接，提升“门到门”综合服务水平；二是加快数字化能力建设，推进运输可视化、单证电子化、异常预警与路径优化，减少信息不对称带来的时间和成本损耗；三是提升通关便利化与规则对接水平，推动企业合规管理、商品归类、原产地与检验检疫等环节补齐专业能力；四是推进绿色低碳发展，鼓励节能装备应用与低碳运输方案，探索碳足迹管理与绿色供应链评价；五是完善产业配套服务，推动金融、保险、法务、人才培训等要素向物流枢纽集聚，形成“通道+枢纽+网络”的综合竞争力。 （前景）展望未来，随着我国高水平对外开放持续推进、区域经贸合作不断深化，中欧班列在稳定国际物流、服务外贸高质量发展中的作用有望进一步增强。郑州等内陆枢纽城市若能在通道运营、平台经济、产业导入和制度创新上协同发力，将有助于把“交通优势”转化为“枢纽优势”“产业优势”。2026第三届中欧班列（郑州）展览会在展示装备技术、汇聚行业资源、促成国际对接等上的综合效应，或将为中欧物流合作带来新的增量，也为我国国际陆路运输体系完善提供更多可借鉴的实践样本。
中欧班列（郑州）展览会的连续举办，不仅展现了开放合作的姿态，也为全球物流业搭建了交流与合作的平台。在逆全球化思潮抬头的当下，此类平台的价值更加凸显。期待2026年的盛会为国际经贸合作带来更多新成果，让“钢铁驼队”继续驰骋亚欧大陆，传递发展机遇。