农历腊月廿六的友谊关口岸入境大厅人头攒动，返乡探亲与跨境旅游的旅客络绎不绝。这个景象折射出中越边境地区人员往来的新态势。数据显示，2月1日至12日，该口岸日均查验量达9000余人次，较上月增长28%，预计节前客流将持续攀升。 客流激增的背后，是区域交通基础设施的跨越式发展。2023年12月，南凭高铁崇左至凭祥段正式通车，使凭祥成为继东兴之后第二个通高铁的中越边境城市。这一重大交通突破，直接促成了"高铁+跨国快巴"联运模式在2026年春运期间的首度亮相。 越南侨胞阮氏明的返乡经历颇具代表性。从南宁东站出发，乘坐高铁抵达凭祥后无缝换乘跨国快巴，全程耗时不足6小时，较传统方式节省2小时。这种新型联运模式有效破解了跨境出行"最后一公里"难题，使"家就在下一站"成为现实。 为应对春运大客流，友谊关边检部门提前部署，启动节假日通关保障预案。通过优化查验通道配置、增派执勤警力等措施，确保旅客通关安全高效。据预测，春运期间口岸跨境客运班次将达167班，运送旅客约2400人次，较去年同期显著增长。 从更宏观视角看，凭祥作为"中国南大门"的战略地位正不断提升。高铁网络与跨境运输的深度融合，不仅便利了人员往来，更强化了该地区作为中国—东盟国际大通道枢纽的功能。随着区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）深入实施，这种互联互通优势将继续转化为经贸合作红利。
繁忙的口岸见证着人们对团圆的期盼，也折射出互联互通的丰硕成果。只有坚持安全第一、提升效率、优化服务，才能让跨境出行更便捷、更安心。随着交通网络优化和通关能力持续提升，"家更近、路更畅"将成为常态，中越两国的人员往来和合作交流也将迎来更广阔的前景。