比亚迪第二代闪充进行了实地测试，9分42秒就能把电量从20%充到97%，这可是北京实实在在的测试数据，其中表现最好的是宋Ultra，只用了9分42秒。这个过程包含了宋Ultra和腾势N9等8款车型，不仅有纯电车还有混动车，实时投屏全程监控，没有任何人工干预。这就把大家对“官方是不是吹牛”的疑虑给打消了。根据2023年冬季的数据，北方车主因为低温导致充电速度下降的比例高达67%。这回比亚迪在北京的测试结果显示，这8款车中有一款居然只用了9分42秒就满电，腾势N9最慢也只花了10分22秒。这速度让北方车主终于不用再为充电焦虑发愁了。 这技术是用刀片电池加上储能柜闪充站撑起来的。有人担心它只适合特定车型？其实比亚迪已经把它用在了多款车上，而且在北方好多地方都布局了专属站点。有人觉得这就是噱头？可你看北京的实际数据就知道它是真本事。这个技术的成本问题正在慢慢解决，未来很可能变成标配。对于常跑长途的人来说，过去因为充电慢犹豫换车的情况现在不存在了，找对充电桩就能像加油一样快。 虽然数据真实可靠，但还得说说安全问题。比亚迪在研发的时候特别注重电池稳定性，不仅速度快还能确保用起来安全无忧。甚至有车主觉得这个时间缩短几秒钟没什么大不了？可对于看重实用性的人来说，充电时间接近燃油车才是关键。它把新能源车的门槛给降低了很多。 你遇到过冬天出门电量告急却找不到空位的麻烦吗？这一次实测是不是让你对新能源车更有信心了？如果你是北方车主或者正打算买车，比亚迪的第二代闪充技术真的是一个值得重点关注的方向。大家是更看重续航里程还是充电速度？欢迎在评论区说说你的看法。